以数字说话 中国汽车摩托车运动大会总结

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齐聚海内外7大赛事


　　本次东风风神·中国汽车摩托车运动大会包括了一个世界级锦标赛，六大国家级锦标赛：国际汽联WTCR世界房车锦标赛、CDC中国汽车飘移锦标赛、CEC中国汽车耐力锦标赛、China GT中国超级跑车锦标赛、CTCC中国房车锦标赛、CTR中国卡车公开赛及国际汽联F4中国锦标。此外在分会场还有国际摩联花式极限世锦赛和大脚怪的表演供观众欣赏。

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国内首屈一指街道赛


　　本次大会选址于武汉经济技术开发区，赛道设计在与武汉体育中心相连的道路中，比赛以街道赛形式呈现。赛道全长2.984公里，其中包含13处弯道，其中左弯7个，右弯6处。赛道由上海同济大学姚启明博士设计打造，赛道最宽15米，最窄12米，设计最高时速为238km/h。

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3大会场 不同赛事同时展开


　　在本次大会，共有包括武汉体育中心街道赛，开幕式表演区和飘移赛场共三大会场。各大赛事同时进行，为到场车迷以及通过各类直播平台收看比赛的观众提供了不间断的精彩比赛。

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超过200位赛员参赛

　　本届大会共有超过200名各类车手和赛员参加比赛，其中WTCR则有26名，包括中国车手马青骅；CDC 46名；CTR 14名；F4则有13名车手；CEC的比赛有64名参赛车手；CTCC 共32名车手参加；而China GT共20名车手参与，花式摩托则有11名车手。

15回合决赛激战江城街道


　　在进行了修改和重新铺设沥青后，本届武汉体育中心街道赛获得了不少车手的称赞。在长约3公里的街道赛上，总共进行了中国汽车耐力锦标赛（CEC）一回合、中国超级跑车锦标赛（ChinaGT）两回合、中国房车锦标赛（CTCC）两大组别四回合、中国卡车公开赛（CTR）两回合、国际汽联F4锦标赛三回合和世界房车锦标赛（WTCR）三回合总共15回合的决赛

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　　1分20秒485 街道赛新纪录


　　在10月7日中国汽车耐力锦标赛（CEC）中，T.K.R动能车队的车手毛俊豪驾驶梅赛德斯AMG GT3赛车在决赛中做出了1分20秒485的最快单圈成绩，这是本周末所有参加街道赛的最快单圈纪录。而在中国房车锦标赛CTCC的排位赛中，外援车手科林·特金顿做出了1分21秒118的成绩，是包括世界房车锦标赛WTCR在内所有房车赛车的最快单圈纪录。

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　　120分钟和120秒

　　本届大会中，最长的决赛是周日上午进行的中国汽车耐力锦标赛（CEC），时长2小时，120分钟。而最短的时间则是中国汽车飘移锦标赛（CDC），决赛在120秒内决出胜负。

　　0.958米和3.95米

　　参与本届大会的赛车各式各样，其中车高最矮的赛车来自国际汽联F4中国锦标赛，F4方程式赛车车高仅有0.958米。而中国卡车公开赛（CTR）中，参加比赛的高顶卡车车高甚至可以接近4米，达到3.95米。最大车高和最小车高中间相差了3米之多。

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WTCR-CTCC武汉站江城决战 开启赛车黄金时代

　　2018年10月7日，国庆黄金周的最后一天，长城润滑油CTCC中国房车锦标赛在江城武汉圆满落下帷幕，本赛季是FIA WTCR/OSCARO世界房车锦标赛连续八年与CTCC携手并肩，也是这两大房车盛典继前一周宁波站精彩联袂后的再次同场。作为首届中国汽车摩托车运动大会的重头戏，WTCR、CTCC在国庆黄金周的压轴登场，不但给武汉车迷带来了赛车盛宴，更通过电视、网络传播，将中国汽车运动魅力传递到了全国乃至世界车迷面前。

　　留下街道传说

　　在周日紧张刺激的主赛中，超级杯方面，北汽绅宝车队亚当·摩根（Adam Morgan）斩获冠军，朱胡安为季军，北汽绅宝车队带回厂商杯。长安福特车队乔什·伯登（Josh Burdon）拿下亚军。中国杯方面，EYEE蜂潮车队郑晚成、朱震宇包揽冠亚，广汽丰田车队张汉标收获季军。纵横车队拿下本周末第二个厂商杯。而本站的泰格豪雅速度之星奖则分别由上汽大众333车队科林·特金顿（Colin Turkington）及纵横车队的吴晓峰夺得。

　　热闹非凡 贴紧群众

　　本场比赛选址武汉经济技术开发区，以街道赛的形式呈现，难度和乐趣非同一般，相当考验车手的驾控水平。武汉街道赛的赛道由上海同济大学姚启明博士设计打造，全长2.984公里，其中包含13处弯道，最宽处15米，最窄12米，充满挑战性。值得一提的是，不止赛场上竞速激烈，现场互动也很热烈，在赛道之外的WTCR-CTCC车手联合签名会和赛车文化展台也都热闹非凡。

　　在WTCR-CTCC联合发车仪式上，中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军、武汉开发区（汉南区）工委委员 区委常委 宣传部长冯爱明、中国汽车摩托车运动联合会副主席何建东、FIA WTCR世界房车锦标赛赛事总监米罗斯拉夫·巴托斯、WTCR世界房车锦标赛运营总经理弗朗索瓦·里贝罗、武汉体育中心发展有限公司董事长王旗华等重要嘉宾出席。

　　北汽绅宝车队再下一城

　　13点50分，超级杯主赛正式开始，北汽绅宝车队亚当从杆位出发。顺利起步后，从第五出发的长安福特车队乔什瞬间挤进第二排杨帆、朱戴维之间，之后不久就上位来到全场第二。第一圈的比赛充满火药味，积分榜上相当有竞争力的叶弘历与张臻东发生些许碰撞，两人位置均有下滑。比赛进行到第六圈，本土作战的武汉车手谢欣哲对曹宏炜完成了漂亮的超车，不过由于些许激进，谢欣哲将赛车开回维修区检修调整以继续比赛。比赛还剩最后三圈，科林通过精准的一招晚刹车变内线超过了朱胡安。不过，根据赛后仲裁文件显示，上汽大众333车队四位车手张臻东、艾明达、杨帆、科林·特金顿被取消主赛成绩。朱胡安为季军获得者。


　　赛后发布会上，获得冠军的亚当·摩根表示“我非常享受在武汉街道的比赛，杆位起步对我有很大帮助，很开心能够将冠军带回。”

　　纵横车队两夺厂商杯

　　街道赛的竞争异常激烈，中国杯多车过弯的场面更是频频出现。根据倒序发车程序，在周日主赛中，广汽丰田车队张汉标从杆位出发，从第二出发的是EYEE蜂潮车队朱震宇。顺利起步后，张汉标带开距离，队友刘洋在12号弯抢入朱震宇内线上升至第二位，力魔Motive车队谢家兴也进入前三阵营，他身后不到0.3秒的位置是EYEE蜂潮车队的郑晚成和朱震宇。


　　比赛进入第三圈，郑晚成在三号弯与谢家兴发生接触，谢家兴失控冲出赛道，遗憾退出了比赛争夺。纵横车队闫闯在第四圈做出全场1：40.125的最快单圈。比赛还剩十圈时，郑晚成向头车张汉标发起进攻并一鼓作气完成了超越。比赛过半，李惠玮、刘洋苦于机械故障先后回到了维修区。最后两圈，朱震宇与张汉标交换位置，冲线前三名依次为郑晚成、朱震宇、张汉标。纵横车队也顺利斩获到又一个厂商杯冠军。2018赛季还剩最后两站的争夺，厂商实力之强劲自不必多说，俱乐部车队也表现出超强战斗力，可以说群雄崛起使武汉街道充满惊喜与变数。

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　　决胜街道 定格荣耀

　　WTCR在下午结束了第二轮排位赛和剩下两回合决赛的比拼，代表Boutsen Ginion Racing车队的中国车手马青骅表现出色，成功挺进第二节排位赛并获得第九，Audi Sport Leopard Lukoil Team WRT车队英国名将Gordan Shedden夺得杆位。

　　第二回合决赛，Sébastien Loeb Racing车队Mehdi Bennani从第一名顺利带出，这也是Bennani首次在WTCR比赛中获胜。第三回合决赛，Shedden发车后始终处在领先，Audi Sport Team Comtoyou车队Denis Dupont和Frédéric Vervisch紧追在后，夜色降临，Shedden成功摆脱对手斩获WTCR首胜，Vervisch和Dupont分获第二和第三。

　　马青骅成为首位在WTCR收获积分的中国车手。他在赛后表示：“很开心来到武汉，这是一场非常困难的街道赛，全世界最顶尖的房车赛手聚集在这里，大家都倾尽全力去压榨那0.001秒的速度。这是我今年参加的第二场WTCR，非常开心能够积分完赛。”

　　汽摩大会圆满落幕

　　当CTCC及WTCR的比赛相继迎来方格旗，也宣告首届中国汽车摩托车运动大会已经进入尾声。在闭幕仪式中，CTCC的车手们包括北汽绅宝车队的朱戴维、广汽丰田车队的孙超、张汉标、刘洋，纵横车队的吴晓峰、闫闯，力魔Motive车队的吴佩以及2011CTCC年度车手总冠军、本站WTCR车手马青骅陆续登台，其中，作为车手代表的朱戴维发表了致词，感谢大会给车手们提供了一个精彩的舞台。

　　武汉街道赛在国庆黄金周期间依旧能高质量完成赛道及配套设施建设，也让更多人看到了中国汽车产业的发展和中国汽车赛事的进步。这不仅仅是一个赛道的变化，更是整体中国赛车环境向好，向国际靠拢的显现。这些年，CTCC的赛事水准也在提高，做出了很多规则性的改变，在与国际顶级赛事的合作上，也能将国际标准结合中国特色，发展出适合中国赛车的升级之路。

　　国内赛车虽然在近年发展速度很快，但急需变得更加大众化、被更多普通观众所喜爱。中国汽摩运动大会聚集八大国内外顶尖赛事在武汉举行街道赛，就是让赛车接近大众的最好方式，广大群众得以近距离的感受了赛车的魅力。CTCC也一直致力于提升中国本土赛事品质，推广中国赛车文化。

　　赛车盛宴，江城共聚。至此，中国汽车摩托车运动大会及长城润滑油CTCC中国房车锦标赛武汉站正式落下帷幕。下一站CTCC定于10月28日移师上海佘山站天马赛车场，这将是本赛季的倒数第二场争夺，更多精彩，你我共同见证！

　　（CTCC中国房车锦标赛 ）

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这次在现场看得还是很爽的~·就是晒黑了、渴坏了~·走趴了！胎屎管够~~尤其是漂移赛！
也拍了一些资料，整理下上上来~~大几百个文件，筛选都要时间啊！

天天

666，可惜我一场都没去