扭力过大的结果

今天没货 · 发表于 2009-7-1 00:13

你们开车都很猛．还有就是，涡轮真的很猛~~~~~~~~~·

fissa · 发表于 2009-7-1 00:15

NO,旧的差速器已经完蛋了，因为是带着插销横向位移（不是插销竖着飞出来），然后把差速器的外围磨掉了一大圈，也就是说尾牙与差速器之间的间隙现在很大很大，最后飞了半颗插销先出来，磨坏了阀板，磨坏了波箱内壳 ...
阿童木发表于 2009-7-1 00:05

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这就对了~~力量过大~~

原装差速器？二手的不贵~~牙盘应该是拆过的~要是原装未拆过的加销钉可能会好点吧？

bg7psr · 发表于 2009-7-1 00:16

T宝野的祸

fissa · 发表于 2009-7-1 00:18

球墨铸铁强度也是个问题。。。

春天的喜悦 · 发表于 2009-7-1 00:18

严重慰问木总，看来手动变速箱也不能很好的消化涡轮增压器所带来的动力大幅度增长。

今天没货 · 发表于 2009-7-1 00:26

球墨铸铁强度也是个问题。。。
fissa 发表于 2009-7-1 00:18

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透彻~~~~~~~~~~~···

fissa · 发表于 2009-7-1 00:30

解决方案：全套未拆过的差速器并加倍打销钉~或LSD

阿童木 · 发表于 2009-7-1 00:30

球墨铸铁强度也是个问题。。。
fissa 发表于 2009-7-1 00:18

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说得没错啊，东风抠门！

买糖骗MM路过... · 发表于 2009-7-1 00:31

我看问题在于销子的数量太少。。我觉得最少都要6个以上。。

fissa · 发表于 2009-7-1 00:34

我看问题在于销子的数量太少。。我觉得最少都要6个以上。。
买糖骗MM路过... 发表于 2009-7-1 00:31

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是的~~滑动受力都在那几个销子上~铸铁·局部受不了~~多点销钉力就分散了~~应该就是这个样子~

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