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楼主: 长发仔

毕加索2.0限位差速器LSD改装上身

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发表于 2009-6-30 11:22 | 显示全部楼层
拧过头了~~~~~~~~~···
 楼主| 发表于 2009-6-30 11:29 | 显示全部楼层
严重感谢F大从武汉空运8颗螺丝过来!
发表于 2009-6-30 13:36 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-30 13:56 | 显示全部楼层

BE4就是这点好~~MA5就惨啦~~
发表于 2009-6-30 13:58 | 显示全部楼层
是滑牙啊!老大!!!
长发仔 发表于 2009-6-30 11:19

严重感谢F大从武汉空运8颗螺丝过来!
长发仔 发表于 2009-6-30 11:29

我还是要收米的~~
发表于 2009-6-30 14:21 | 显示全部楼层
中心圈的附加~~我还是觉得有所多虑了~

不过做了就做了~希望是铝合金材质的就好!
发表于 2009-6-30 17:25 | 显示全部楼层
5# 长发仔


改LSD不用抬波箱和打散,只拆传动轴和和差速器盖就行了,我是要改液压离合才一起抬下来的!
长发仔 发表于 2009-6-30 10:54

赛纳和毕加索改LSD不用抬波箱吗?换五档疏齿也不用吗?
发表于 2009-6-30 17:26 | 显示全部楼层
"安装中发现尾牙盘和LSD不是中心紧配合,直径差1公分,而原装是紧配合。看着螺丝,考虑到本人的驾驶风格决定到模具店加工中心环!"
F大,改进后的LSD不用这样了吧?
 楼主| 发表于 2009-6-30 19:54 | 显示全部楼层
赛纳和毕加索改LSD不用抬波箱吗?换五档疏齿也不用吗?
yndawei 发表于 2009-6-30 17:25

LSD不用抬波箱,换五档疏齿也不用更简单!
发表于 2009-6-30 20:00 | 显示全部楼层
好消息,BE4路过………………
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