XU9JAK发动机详拍，求进气改装方案

赛纳 · 发表于 2009-6-29 13:27

是全铝的吧？

小车明 · 发表于 2009-6-29 13:47

貌似风箱可以移到前面来~~换冬菇好像不错~~
fissa 发表于 2009-6-29 13:22

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原则上来说是根本要这样做，要取消他原本的进气预热系统，把多余的管路拆除，他现在的管基本跟涡轮车都差不多长了．．．
按理来说改个赛纳的风箱上去应该没问题吧．

fissa · 发表于 2009-6-29 13:50

我觉得它是要预热~~但广西的天气。。。。

蜗牛长点无所谓~~NA好像就困难点~

小车明 · 发表于 2009-6-29 13:55

按我们这边的天气来说就完全没必要啦，甚至要把风箱改成完全避开热源呢．
涡轮车太长的话迟滞现象会加重哦．ＮＡ就肯定不好了，那么长的进气管路会大大降低吸力，影响进气的流速．．

nethanfei · 发表于 2009-6-29 14:04

问一下，为什么进气要预热呢，不是温度越低，单位面积含氧量越高吗

小车明 · 发表于 2009-6-29 15:18

问一下，为什么进气要预热呢，不是温度越低，单位面积含氧量越高吗
nethanfei 发表于 2009-6-29 14:04

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因为原本设计是在寒冷时间比较多的地方使用．

fissa · 发表于 2009-6-29 21:45

[quote]问一下，为什么进气要预热呢，不是温度越低，单位面积含氧量越高吗
nethanfei 发表于 2009-6-29 14:04

[/quote油耗和动力的均衡吧~~现在电喷好像好点~~化油器时代就更讲究这个~~油气混合比较好，比如富康就标称最佳进气温度是28度~~

御风而行 · 发表于 2009-7-1 19:13

怎么声音跟过节打炮仗似的

fissa · 发表于 2009-7-2 00:12

老机器都这德行~~

KANON · 发表于 2009-7-2 12:17

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