支持国货，安装DICASE HP3000刹车皮

fissa · 发表于 2018-7-23 16:21

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前面说了进了几套竞技刹车皮，一方面是个测试，一方面为了降低车队的营运成本

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fissa · 发表于 2018-7-23 16:27

其实旧皮还是厚厚的，杠杆的-为什么换新皮？

其实主要是希望更长的耐久性，应为这套皮我在赛道上曾经突然没有刹车了，当然这固然更多的是我缺少经验，刹车管理经验，但刹车皮的数据偏低肯定是重要原因，所以～换！

fissa · 发表于 2018-7-23 16:29

新旧皮的对比～显然新皮的颜值是更高些的！

fissa · 发表于 2018-7-23 16:42

新皮工作温度150～800摄氏度，抹茶系数0.46～0.56，而我的旧皮号称摩擦系数0.42，最高工作温度为600，虽然我并不知道这些数据靠不靠谱，但我相信新皮会更加适合赛道使用…

fissa · 发表于 2018-7-23 16:51

刹车皮配套的降噪护板真的上档次、一面钢板油漆、一面附着橡胶层，大概就是防滑防异响吧，我想～

fissa · 发表于 2018-7-23 16:53

我用过的最讲究的减噪钢垫片，卡上刹车皮也很好看…

应该多少有点隔热的作用？

fissa · 发表于 2018-7-23 16:56

好吧，其实安装本身没有什么说的，速道大多数同学都能DIY安装，事实上很多同学就是自己在换刹车皮！

fissa · 发表于 2018-7-23 16:59

当然，现在说刹车效果还为时过早

通常刹车磨合完整要3000公里以上，一般1000公里就不用担心了……500公里基本效果就有了！

fissa · 发表于 2018-7-23 17:01

OK，这就算安装完毕，不过为了配套和加长短板，DOT4.1的刹车油应该是势在必行啦！

fissa · 发表于 2018-7-23 17:04

好吧，磨合完成再来向大家汇报使用效果！

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