世嘉1.6之C4 VTS化，EW10J4S上T的可行性及后续稳定性？

芜湖小奓 · 发表于 2018-7-4 15:50

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本帖最后由芜湖小奓于 2018-7-4 16:07 编辑

世嘉1.6之C4 VTS化，EW10J4S上T的可行性及后续稳定性？
芜湖的车主，世嘉1.6，2015款手动车型，已经快10万公里了，本来计划是移植THP200，但是最近和朋友在一起交流，发现困难很大。
正好最近看到有台J4S在出，南京车友的，现有想法，想知道移植后升级至2.0T或2.2T是否可行？
之前也看到F大的C4 VTS移植贴，所以萌生想法，还请F大能否指点迷津！

215144928 · 发表于 2018-7-4 16:52

1.6的世嘉别折腾了，卖掉换个原厂1.6T的车型

芜湖小奓 · 发表于 2018-7-4 20:47

215144928 发表于 2018-7-4 16:52
1.6的世嘉别折腾了，卖掉换个原厂1.6T的车型

就爱经典世嘉这造型！情怀这东西害人的很

fissa · 发表于 2018-7-5 00:31

j4s已经是很费事很花钱了，再上个T，出点问题配件可不好搞哦……这个你可能要慎重

dacris · 发表于 2018-7-5 00:51

再说了，J4S那缸体，挂涡轮根本打不起来压力，只能高转速压榨动力，还不如TU5JP4直接挂个大涡轮

芜湖小奓 · 发表于 2018-7-5 08:06

本帖最后由芜湖小奓于 2018-7-5 08:18 编辑

fissa 发表于 2018-7-5 00:31
j4s已经是很费事很花钱了，再上个T，出点问题配件可不好搞哦……这个你可能要慎重

YouTube里看到很多老外在J4S上T，必须得为情怀买一单

achill99 · 发表于 2018-7-5 09:03

三思而后行,单纯的移植,有能力年审,应该没有任何问题.
但是加涡轮,你都说那是国外了,现在PSA在中国的状态和走向,连改装市场都是稀有物种,一旦出问题,你这个情怀就有点得不偿失了.
再有情怀也得安全第一.
我要不是车子太小,深圳摇号遥遥无期,我这车开到报废都一点问题没有.

fissa · 发表于 2018-7-5 11:34

芜湖小奓发表于 2018-7-5 08:06
YouTube里看到很多老外在J4S上T，必须得为情怀买一单

老外配件容易搞到啊~··不行换台机器就好了，国内就比较难了，搞不好车子趴窝几个月都是有可能的~··

芜湖小奓 · 发表于 2018-7-5 20:35

fissa 发表于 2018-7-5 11:34
老外配件容易搞到啊~··不行换台机器就好了，国内就比较难了，搞不好车子趴窝几个月都是有可能的~··

趴窝了就歇歇蛮，等配件背回来再折腾蛮！就是想给世嘉找个好点的内脏，F大有啥好的建议？

芜湖小奓 · 发表于 2018-7-5 20:37

本帖最后由芜湖小奓于 2018-7-5 20:41 编辑

achill99 发表于 2018-7-5 09:03
三思而后行,单纯的移植,有能力年审,应该没有任何问题.
但是加涡轮,你都说那是国外了,现在PSA在中国的状态 ...

你是改装的先驱，你走过了来时的路，最有发言权！我就想玩一次，失败了就算，但是我不想盲目的去改装

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