大众高尔夫7刷ecu

dimecu

升级前后参数对比：
原始数据：131p  225nm
升级数据：194p  320nm



  高尔夫7在将车身长度、宽度和轴距增长的同时，高度变得更低。由此而来的变化是，在视觉效果上高尔夫7显得更加扁平、修长，整车的比例更加协调，给人向前俯冲的感觉，更加运动。就外形观感来说，高尔夫7有点回归到了四代时的状态。



     动力系统上，此次对比的两款车型都是各自车系中的顶配，其中高尔夫配备的是我们熟悉的1.4TSI发动机，最大功率131马力（96kW），最大扭矩225牛·米，与之相匹配的是一款7速DSG双离合变速箱；



免拆板OBD直接升级，让不少高尔夫7车友为之兴奋。



顶速工程师读取原车程序之后将数据发往总部工程师进行个性化调校，一个多小时后再将调校好的数据发回，原始数据将被我们保留。



着车的瞬间，声音较原车混合，而且着车时间明显变快，声音也变得比较浑厚，道理很简单，点火正时调校得较原车更准。起步时发觉低扭增加不少，轻点油门就可以轻松起步，而且毫无拖滞感，点油门即去，随着转速的提升，1700左右涡轮介入，明显比原车介入更早，而且介入时相当平顺，随着转速的攀升，动力感觉源源不断，提速较原车明显快很多，推背感也相当强烈。

BlackGold

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