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做了一对后碟刹支架

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发表于 2018-4-29 17:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 广州小康 于 2018-4-30 00:29 编辑

用的7075铝合金加工而成,手工不错,本来叫工厂别上颜色,谁知道还是上了,不过还好,黑色我喜欢。哈哈
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发表于 2018-4-29 17:44 | 显示全部楼层
这个牛逼了~
发表于 2018-4-29 18:58 | 显示全部楼层
个人喜换原色
 楼主| 发表于 2018-4-29 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
西瓜 发表于 2018-4-29 18:58
个人喜换原色

我也喜欢原色,已经叫工厂不用上色了,但还是上了
 楼主| 发表于 2018-4-29 19:48 来自手机 | 显示全部楼层
peogeot207fan 发表于 2018-4-29 17:44
这个牛逼了~

没牛逼,你的也是铝合金的啊。
发表于 2018-4-29 20:29 | 显示全部楼层

这个

其实既然是加工,就没必要全盘按照原厂型来做了~~这个摸数很麻烦的~··
 楼主| 发表于 2018-4-29 21:42 来自手机 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-4-29 20:29
其实既然是加工,就没必要全盘按照原厂型来做了~~这个摸数很麻烦的~··

嗯,其实我也没叫加工厂按照原型做,我说能用就行了,不过他们就按原型做出来了
发表于 2018-4-30 16:25 来自手机 | 显示全部楼层
广州小康 发表于 2018-4-29 19:48
没牛逼,你的也是铝合金的啊。

我的不是哦,我的塞纳改的,其实我做过测绘,塞纳改的和cc的在关键数据上没有区别的,对于分泵相对位置,两者是一样的,你这个是按照cc的数据做的吧?
发表于 2018-4-30 16:28 来自手机 | 显示全部楼层
如果有机会自己加工的话,又用的是鼓刹改哈头和cc碟盘方案,我倒是建议适当增加支架的阶梯高度约7mm,以使分泵的居中位能更靠近碟盘。
发表于 2018-5-2 08:34 | 显示全部楼层
我的也是加工的。
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