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告急,刹车疲软。。。

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发表于 2018-4-3 23:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 peogeot207fan 于 2018-4-3 23:35 编辑

我207,前283,后247碟刹,换了ate 23总泵,没换助力鼓,排空做了两次,应该是没wen ti了,如今刹车还是疲软,前段虚位,要踩到底才有力度,qing jiao是什么缘故呢?
发表于 2018-4-3 23:45 | 显示全部楼层
是不是刹车油有渗漏?
 楼主| 发表于 2018-4-3 23:47 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-4-3 23:45
是不是刹车油有渗漏?

刹车油应该是没渗漏呢,前后做过两次排空,没发明有渗漏,油壶是满的。
发表于 2018-4-3 23:50 | 显示全部楼层
这不正常~··前面虚位占百分比多少~~
 楼主| 发表于 2018-4-3 23:54 | 显示全部楼层
fissa 颁发于 2018-4-3 23:50
这不正常~··前面虚位占百分比多少~~


大概有50%吧,这个我也说不清楚,从前是原车的266+后鼓,刹车很灵敏,一点就有,力度也较大,xian zai 是很不xi guan 了 。。
发表于 2018-4-3 23:59 | 显示全部楼层
peogeot207fan 发表于 2018-4-3 23:54
大概有50%吧,这个我也说不清楚,从前是原车的266+后鼓,刹车很灵敏,一点就有,力度也较大,xian zai  ...

太低的话,有可能是总泵的内讧活塞不行了~~·
只是有可能~~其他的,就不知道你那儿的安装或配件水准了
顺着检查看看吧~~
看你现在的配置应该不至于太低、
 楼主| 发表于 2018-4-4 00:12 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-4-3 23:59
太低的话,有可能是总泵的内讧活塞不行了~~·
只是有可能~~其他的,就不知道你那儿的安装或配件水准了
...

额,总泵也是收的道友的二手,不可我把原车的总泵换归去再试试了,先打扫题目~
 楼主| 发表于 2018-4-4 00:19 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-4-3 23:59
太低的话,有可能是总泵的内讧活塞不行了~~·
只是有可能~~其他的,就不知道你那儿的安装或配件水准了
...

我安装后碟的时间,尚有个很重要的question,鼓改哈头+塞纳改制支架+206cc卡钳,然后用206cc的碟,卡钳推到最大位,间隙还是太小无法塞入刹车片,无奈之下换h30碟,又刮着卡钳支架,只好加了3mm垫片,如许轴销就短了,轴销螺母丝扣无法全部上紧,多出来两圈,总以为是个寂静隐患~

但你之前的速道后碟套装,不就是如许的吗,用cc碟,是可以正常安装的嘛,我的不知道怎么回事了,很头大~
发表于 2018-4-4 00:27 | 显示全部楼层
peogeot207fan 颁发于 2018-4-4 00:19
我安装后碟的时间,尚有个很重要的question,鼓改哈头+塞纳改制支架+206cc卡钳,然后用206cc的碟,卡钳推 ...


这都是没有的事啊~~?怎么会这么不顺~~
速道的套装这么多年累计也有200多掏了~
固然并不是每一套都很顺遂~·但安装没有大的wenti啊?
肯定是哪儿有wenti了~·好好查查~~每个毫米确    认找缘故起因
 楼主| 发表于 2018-4-4 00:34 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2018-4-4 00:27
这都是没有的事啊~~?怎么会这么不顺~~
速道的套装这么多年累计也有200多掏了~
固然并不是每一套都很 ...

我有个想法,不知精确否,由于除了卡钳,别的像卡钳支架、哈头、碟盘的数据都死的,也不会有什么wenti,我用的是拆车的旧卡钳,会不会是因卡钳活塞没回位造成的~~
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