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车底部的空气动力改造

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发表于 2008-8-15 02:37 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我们从空气动力学原理得知平整的车底部可以减少彻底的乱流用来减少浮升力和增加气流拉力。而后扰流器也可以令气流更顺畅的流经车尾,避免气流长时间的徘徊或紧贴在车尾上,如此一来便可以减少空气拉力,同时也可以减低导致浮升力的车底气压。

好了,我们从网络上找到这些资料,看看日本的汽车改装者是如何来改造这部强劲的Acura Nsx Turbo车的。转自速道改装车论坛
 楼主| 发表于 2008-8-15 02:39 | 显示全部楼层
照例来看看要安装的物料,4件套哦!
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 楼主| 发表于 2008-8-15 02:40 | 显示全部楼层
这样能够看仔细些
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 楼主| 发表于 2008-8-15 02:41 | 显示全部楼层
先安装保险杆下面的第一块板
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 楼主| 发表于 2008-8-15 02:42 | 显示全部楼层
安装到位,很漂亮!
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 楼主| 发表于 2008-8-15 02:44 | 显示全部楼层
再上这块关键的合金铝板
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 楼主| 发表于 2008-8-15 02:46 | 显示全部楼层
对位安装,当然很简单
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 楼主| 发表于 2008-8-15 02:47 | 显示全部楼层
紧接着上第三张板
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 楼主| 发表于 2008-8-15 02:48 | 显示全部楼层
原装位,真是轻松活
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 楼主| 发表于 2008-8-15 02:49 | 显示全部楼层
别说我没给嫩看清楚啊
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