降低车身后，是加长李子串还是缩短李子串？

广州小康 · 发表于 2018-1-29 16:09

在某些人的眼中，我们永远不入流，做的产品也是忽悠人，嘴巴在别人那里。我们没法让人家不说，做好自己便够了。

fissa · 发表于 2018-1-29 16:17

广州小康发表于 2018-1-29 16:09
在某些人的眼中，我们永远不入流，做的产品也是忽悠人，嘴巴在别人那里。我们没法让人家不说，做好自己便够 ...

哈哈~··

567 · 发表于 2018-1-29 16:22

是不是换了绞牙，车身降低之后李子串也要相应缩短？

fissa · 发表于 2018-1-29 16:26

567 发表于 2018-1-29 16:22
是不是换了绞牙，车身降低之后李子串也要相应缩短？

如果李子串的上点不变，就应该加长~~·
仔细看看一楼的图，自己好好想想，不要被人带节奏~·

广州小康 · 发表于 2018-1-29 22:09

fissa 发表于 2018-1-29 16:17
哈哈~··

走自己的路，让傻逼去说！

killer · 发表于 2018-1-31 00:11

关键是怎么能保证这个几何角度一样呢？

fissa · 发表于 2018-1-31 00:15

killer 发表于 2018-1-31 00:11
关键是怎么能保证这个几何角度一样呢？

这应该是个接近90度的角度~·过分的趋向钝角或锐角都是不合理的受力~·

从而弱化前防倾杆的作用~·

fissa · 发表于 2018-1-31 00:19

killer 发表于 2018-1-31 00:11
关键是怎么能保证这个几何角度一样呢？

你在爱卡是不是也叫killer？》

qq100090884 · 发表于 2018-2-4 22:46

学习了，今天刚装了BC，调低后发现原装球头不够长了。

fissa · 发表于 2018-2-4 23:04

qq100090884 发表于 2018-2-4 22:46
学习了，今天刚装了BC，调低后发现原装球头不够长了。

应该是啦
~~

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