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请教一下大家,前驱车是不是前软后硬前低后高比较好?

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发表于 2017-12-21 20:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一直在这里潜水学习,我的307两箱九万公里(估计有8万是高速),前段时间换了蒙诺Reflex减震,和TEIN短簧(前1.5后2指),感觉很好开,可惜过不了较高的减速带。
然后前弹簧换回原厂的,后面因为2指跟前面差太远,又换成了爱巴赫给SW用的黑簧变成了三指。
但目前开起来不知是不是因为前后比例变了,感觉有点转向过于敏感了。是不是前面稍硬一些比较好?有没有只降10~20mm的运动前弹簧推荐?换回原厂弹簧感觉转向侧倾还是挺大的。

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发表于 2017-12-21 21:09 | 显示全部楼层
就是说现在前爱巴赫黑,后TEIN短簧?前3后2~~
 楼主| 发表于 2017-12-21 21:28 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-12-21 21:09
就是说现在前爱巴赫黑,后TEIN短簧?前3后2~~

是前原厂弹簧,后爱巴赫,,,前5后3啊(前5含比较小的小指)
发表于 2017-12-21 21:30 | 显示全部楼层
其实没有唯一标准~·主要还是看你的需求和习惯~··
原则上粗略地讲
前软后硬趋向转向过度;前低后高趋向转向不足,大致这样。
 楼主| 发表于 2017-12-21 21:53 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-12-21 21:30
其实没有唯一标准~·主要还是看你的需求和习惯~··
原则上粗略地讲
前软后硬趋向转向过度;前低后高趋向 ...

明白了。因为经常跑珠三角地区,有些路面改太低怕开快了躲不及,所以再降低不太可能了,唯一解决转向过度应该就是前面再硬点了,前面已经高到我装减震的时候连速道的垫片都没装,我有一对旧版的不锈钢减震垫片。感觉307这车的轮眉设计有点怪,楼下的一台法拉利458也是两指,但底盘比我现在的状态还要高。前面用短簧时前杠黑裙只有一包烟高,现在正常了也才一台6SP的高度。
发表于 2017-12-21 21:55 | 显示全部楼层
wwwblue 发表于 2017-12-21 21:53
明白了。因为经常跑珠三角地区,有些路面改太低怕开快了躲不及,所以再降低不太可能了,唯一解决转向过度 ...

所谓的一指两指只是相同车型之间的量化对比比较靠谱~~
不同车型之间,可能更多指的不是底盘的高低,而是轮眉设计的高低而已
没有可比性
 楼主| 发表于 2017-12-21 22:08 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-12-21 21:55
所谓的一指两指只是相同车型之间的量化对比比较靠谱~~
不同车型之间,可能更多指的不是底盘的高低,而是 ...

F大工作室在武汉?我有时候会去沌口出差哦
发表于 2017-12-21 22:11 | 显示全部楼层
wwwblue 发表于 2017-12-21 22:08
F大工作室在武汉?我有时候会去沌口出差哦

嗯嗯~·我实在沌口~·
哦~·跑沌口的多半是为主机厂配套的哦~·
 楼主| 发表于 2017-12-21 22:20 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-12-21 22:11
嗯嗯~·我实在沌口~·
哦~·跑沌口的多半是为主机厂配套的哦~·

我是去Meiko,一间日资PCB厂,就神龙对过一些。唉,现在武汉的PSA车的占有率也急剧下滑了,神龙门口停了好多哈佛。
发表于 2017-12-21 22:25 | 显示全部楼层
wwwblue 发表于 2017-12-21 22:20
我是去Meiko,一间日资PCB厂,就神龙对过一些。唉,现在武汉的PSA车的占有率也急剧下滑了,神龙门口停了 ...

神龙不争气~·怪不得别人啊~· 员工也受牵连~·现在收入也不高啊~··走了不少人
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