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汽车噪音让人易怒,宝马X1装全车隔音,拒绝噪音~深圳聆听圣驾专业汽车隔音案例

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发表于 2017-12-14 17:58 | 显示全部楼层 |阅读模式

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宝马作为一个奢华的轿车品牌,在SUV的领域里也是运作的风生水起,但德系车的噪音共同点,一般在发动机噪音和尾箱噪音和胎噪上,宝马基本都是防爆胎,胎比较硬,所以胎噪是大部分噪音。宝马X1也相同,胎噪,尾箱,发动机方面都是比较严峻,本次车主浏览了大量的宝马改装案例后,特意前来聆听圣驾对爱车进行全车隔音降噪处理。

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1、首先第一步我们要做的是门板双层隔音
门板内进行第一层条状隔音,把门板刚性提高,减低共振和路噪等噪音;门板外进行第二层块状隔音,强化隔音同时起到密封作用,把车厢和外界隔绝,内部声场变成密封的空间,声音不会乱跑,失真率大大降低。

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2、底盘双层隔音
拆除座椅清理杂物除尘,底盘一层减震板有效隔音减振,并增强钣金刚性;二层铺满吸音棉,密封底盘,底盘属于整个车身距离路面最近的位置,很容易收到路噪和胎噪的侵入,做好可以只有可以有效的降低路噪和胎噪的侵入。而且在过颠簸路面的时候会感觉车子更加扎实,小沙石撞击底盘的声响也得到了明显的降低。

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3、尾箱双层隔音
尾箱是一个相对密封的箱体,噪音在此会被来回反射和放大,产生回音与共鸣,无形中加大了噪音的音量。一层止振板,一层吸音棉来强化尾箱的钣金,减少振动及共振及其所引起的噪音。

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轮毂也同样做了隔音处理来保证车厢内的隔音效果。

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4、引擎盖隔音
将原车的装饰板拆下,然后用抹布将引擎盖需要贴隔音的地方擦拭干净,然后将聆听圣驾止震板剪成与引
擎盖匹配的形状,粘贴在引擎盖凹槽内,用滚轮压紧。

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隔音就要一次性做好!在选择好的材料的同时,也要选择专业的施工团队!二者缺一不可!来聆听圣驾,绝对是您的不二之选!
发表于 2017-12-15 18:39 | 显示全部楼层
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