AT 改 MT ..臨老才发骚..( 有更新图片 )

沉睡的狮子 · 发表于 2018-1-5 15:38

搞得我都有想改MT得冲动了，我朋友修理厂专修德法系车的看看能不能弄套MT拆车件

要是有办法起码成本上少很多，毕竟十年以上车年限在这里个人感觉投入成本不能太高

fissa · 发表于 2018-1-5 16:30

沉睡的狮子发表于 2018-1-5 15:38
搞得我都有想改MT得冲动了，我朋友修理厂专修德法系车的看看能不能弄套MT拆车件要是有办法 ...

现在手动波箱可以很便宜的，废铁价~·关键是找台靠谱的~·

宿一宵 · 发表于 2018-1-5 18:57

沉睡的狮子发表于 2018-1-5 15:38
搞得我都有想改MT得冲动了，我朋友修理厂专修德法系车的看看能不能弄套MT拆车件要是有办法 ...

換吧 ,那AT十年也老化了 ,換二手MT , 但离合三件套最好是新的 , 因这易老化..
但不要问我什么是离合三件套, 我也不懂, 只是听说的...

沉睡的狮子 · 发表于 2018-1-8 09:51

本帖最后由沉睡的狮子于 2018-1-8 09:57 编辑

宿一宵发表于 2018-1-5 18:57
換吧 ,那AT十年也老化了 ,換二手MT , 但离合三件套最好是新的 , 因这易老化..
但不要问我什么是离合三件 ...

我问过专修厂朋友了以前他们改过台207AT换MT，该换的都换了效果还是不理想，车主刚换几天就又恢复了，说怎么调校都是达不到原厂的效果，加速、收油都是有迟缓，油路响应没原厂的快，都劝说还不如直接去收过一辆原厂车

说真的，弱弱问一句你有后悔过吗？

宿一宵 · 发表于 2018-1-8 19:07

沉睡的狮子发表于 2018-1-8 09:51
我问过专修厂朋友了以前他们改过台207AT换MT，该换的都换了效果还是不理想，车主刚换几天就又恢复了， ...

初时有些后晦 ,情況与你说的相反 , 我加油收油太靈敏 ,改完初期加油收油抖很不爽.
但老板再加工机脚胶等固定引擎 , 现在抖动輕微,,不单只再沒后晦, 反而觉得很爽,
每次加速順暢, 十分满意 , 强勁 , 省油30% , 绝对不想再开回那AT4了..

fnygihtg · 发表于 2018-1-22 21:36

宿一宵发表于 2018-1-1 23:11
但是 , 我开车23年, 前十年开MT , 近13年开AT , 现在改了MT ..一下子感觉爽太多..
已很滿意了 , 要重新 ...

MT开起来是爽，但是在市区车多离合重脚累，修的车的标致206用的是电子离合控制器？反正调不了高度这些

fnygihtg · 发表于 2018-1-22 21:37

宿一宵发表于 2018-1-5 18:57
換吧 ,那AT十年也老化了 ,換二手MT , 但离合三件套最好是新的 , 因这易老化..
但不要问我什么是离合三件 ...

离合套装都换了两套了，买的质量不行，做大头鬼了

宿一宵 · 发表于 2018-1-23 16:06

fnygihtg 发表于 2018-1-22 21:36
MT开起来是爽，但是在市区车多离合重脚累，修的车的标致206用的是电子离合控制器？反正调不了高度这些

我的裝法是可以調高度的, 完全不覺慮..

宿一宵 · 发表于 2018-1-24 12:06

Ryan 发表于 2017-12-26 10:47
恭喜宵兄功德圆满

F大, 我开了MT一段時間, 基本已习慣,
慢速用高檔, 加減油也斗是一定的,
另外, 車速在 150KM以下加速 , AT沒法比, 爽啊, 但 150KM以上加速有困難..
不過我开車也不快, 已經很夠用了, 但心理上仍不舒服,

請教, 我在大約 4-50km時用 2,3檔時, 為何采油慢一些反而加速更快, 急采反而慢 ?

Ryan · 发表于 2018-1-24 13:34

宿一宵发表于 2018-1-24 12:06
F大, 我开了MT一段時間, 基本已习慣,
慢速用高檔, 加減油也斗是一定的,
另外, 車速在 150KM以下加速 ...

宵兄回错楼了，23档加速油门问题应该是心理预期和实际加速的落差吧。因为油门响应本身效率不高，所以轻踩急踩效率并没有成倍增加，再加上心理上的期望值不同所以感觉上的问题吧

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