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楼主: wysheng

三元催化

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发表于 2009-6-22 02:46 | 显示全部楼层
这个~~还真难~~不带滚针轴承的有~~自己膛孔再做表面处理如何?
发表于 2009-6-22 02:54 | 显示全部楼层
那就只能等。。。
发表于 2009-6-22 09:34 | 显示全部楼层
拆了尾鼓稍稍响五分贝左右,用回压尾鼓的基本分别不出来...
性格能十分显著,大概就是普通尾鼓与狼头的区别.....
另外不见得环保,踩到五六千转还比不上原来三千五转....档杆下发热严重,不开空调基本烤箱一样...
不是 ...
2046 发表于 2009-6-22 02:22


是不是可以这样理解:
拆了三元声音能增加五分贝左右,性能的提升就像普通尾鼓换了狼头的后的效果,有三元踩到五六千转比不上没有三元三千五转的动力。
拆了三元百公里能省油一升左右。
发表于 2009-6-22 10:16 | 显示全部楼层
太好了,动心了,这周去搞
发表于 2009-6-22 10:17 | 显示全部楼层
对尾鼓的伤害是不是大些?
热度都到尾鼓了?
发表于 2009-6-22 11:48 | 显示全部楼层
说起三元,2046最带劲了~~~~~~~~··
发表于 2009-6-22 12:12 | 显示全部楼层
拆了尾鼓稍稍响五分贝左右,用回压尾鼓的基本分别不出来...
性格能十分显著,大概就是普通尾鼓与狼头的区别.....
另外不见得环保,踩到五六千转还比不上原来三千五转....档杆下发热严重,不开空调基本烤箱一样...
不是 ...
2046 发表于 2009-6-22 02:22

档杆下发热严重,不开空调基本烤箱一样...这是不要三元后的后果吗?
发表于 2009-6-22 12:56 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-22 13:02 | 显示全部楼层
同意32楼的
三元总成极热
发表于 2009-6-22 14:53 | 显示全部楼层
这么好的改装,我乍这晚才知道
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