速道性能车改装车网

 找回密码
 注册为道友

手机短信,快捷登录

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 沉睡的狮子

G4京港澳高速 新飞度GK5与206飙车

[复制链接]
发表于 2017-11-9 21:47 | 显示全部楼层
宿一宵 发表于 2017-11-9 19:42
大佬呀 ,又要好玩又计油耗 ,米傻啦..

,换手波啦~··!
发表于 2017-11-9 23:34 | 显示全部楼层
宿一宵 发表于 2017-11-9 19:37
BlackGold 教我的AT用S档好玩 ,的確 ,在市区AT 用S 是好很多, 速度 40 50, 也很容易拉上 4000转..
顿挫 ...

S档跟用手动模式有区别吗?我都是用手动模式2档也可以4、50到4000转。车子10年了,还没试过S档。
 楼主| 发表于 2017-11-10 09:13 | 显示全部楼层
我也11年的AT没用过S档和雪地模式
发表于 2017-11-10 09:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 宿一宵 于 2017-11-10 09:57 编辑
Sosokewo 发表于 2017-11-9 23:34
S档跟用手动模式有区别吗?我都是用手动模式2档也可以4、50到4000转。车子10年了,还没试过S档。{:4_655: ...


對, 我之前也用手动, 感覺本來也不錯 ,但可能我开車習慣比較柔,
用 S 檔真是更靈敏  ,感到冬姑吸氣量更大, 加速更快, 最不同的是收油后,
當自動降檔后的引擎剎車更強, 轉數拉得比我用手動更高.


現在我市區載不載人也用 S

感到很不同, 你也可多尚試..
发表于 2017-11-10 09:59 | 显示全部楼层
沉睡的狮子 发表于 2017-11-10 09:13
我也11年的AT没用过S档和雪地模式

市區可以多用S , 一定有不同感覺 ..
发表于 2017-11-10 10:03 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-11-9 21:47
,换手波啦~··!

不敢, 怕 AT 改MT 新毛病更多, 我這邊又沒人出 206MT , 前月見到 207 1.6 MT , 冇冲動..

发表于 2017-11-10 11:44 | 显示全部楼层
宿一宵 发表于 2017-11-10 10:03
不敢, 怕 AT 改MT 新毛病更多, 我這邊又沒人出 206MT , 前月見到 207 1.6 MT , 冇冲動..

保守了一点啊~·问题只会更少~·
发表于 2017-11-10 13:00 | 显示全部楼层
宿一宵 发表于 2017-11-10 09:54
對, 我之前也用手动, 感覺本來也不錯 ,但可能我开車習慣比較柔,
用 S 檔真是更靈敏  ,感到冬姑吸氣量 ...

今天下班回去的时候试试。
发表于 2017-11-10 20:32 | 显示全部楼层
如果只是一直加速,那可能mt与at没什么大的区别,有时候at可能比mt更快。
但是,mt与at最大的不同,是在于处理复杂的路况,比如刹车后马上急加速,没有任何一款at能做到mt那般流畅,总是需要思考人生片刻,即使是被誉为at标杆的bmw上匹配的zf8at
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册为道友

本版积分规则


速道改装车社区论坛所有帖子仅代表作者本人意见,不代表本网站立场。
转载文章请注明作者及出自"速道性能车改装车网(http://www.chinway.com.cn)",如用于商业用途请联系原作者

拒绝任何人以任何形式在本论坛发表与中华人民共和国法律相抵触的言论!

©2007-2020 速道性能改装车网

手机版|小黑屋|Archiver|速道性能车改装车网 ( 鄂ICP备12008421号-2 )

GMT+8, 2024-11-23 17:13 , Processed in 0.067166 second(s), 15 queries .

Powered by Discuz! X3.4 Licensed

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表