2号涡轮试验，小白鼠206 启动更新中

J8 · 发表于 2009-6-19 18:49

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本帖最后由 J8 于 2009-8-4 17:38 编辑

来张2号涡轮的截面图，同样也是没带相机，手机拍的，不太清楚，貌似是国外用在1.4以下小排量T上的。

2号涡轮解剖图.jpg

虽然蜗牛小了点，对于动力要求不太高的我，加上原本的中凸，养一个应该也不错

序幕已经拉开，但是做测试的车绝对不是我的小六，另有其六。刚好测功机很快就位，看看这个2号能有多少提升，尽量做一次完整的测试。
这个过程可能会比较慢长，光装车后测试的期限至少2个月，那台小白鼠小六可要被反复折腾了，这次的原则还是“尽可能DIY降低成本”，芭蕉都准备省了

erix · 发表于 2009-6-19 19:09

2号2号2号

采姑娘的小蘑菇 · 发表于 2009-6-19 20:55

2号涡轮??
谁来给普及普及

J8 · 发表于 2009-6-19 20:59

2号涡轮??
谁来给普及普及
采姑娘的小蘑菇发表于 2009-6-19 20:55

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基本上算是最小号的了，普及完毕

fissa · 发表于 2009-6-19 21:22

和风轻吹~~~哈哈哈。。。。

很想到上海测一次功；不是FL功嘎。。。

J8 · 发表于 2009-6-19 21:55

FL是撒

larryzhou · 发表于 2009-6-19 23:28

我像测攻阿，友情免费不，，，哈哈，

LAN仔 · 发表于 2009-6-19 23:57

能吹出多少马力?

dear好好 · 发表于 2009-6-20 16:48

你们车队自己搞一个dyno啊呵呵要是在天马就公用下么好拉。

我上次咨询的，2.0 加涡轮考虑下作个方案给我那。

北京朋友和我说国内现在有，原厂件，加固技术。镀陶瓷还是啥的。

dear好好 · 发表于 2009-6-20 16:50

活塞我在和厂子沟通呢，要看你的尺寸多少，目前他们只做几个尺寸，本来都是出口的，如果尺寸合适估计搞来价钱会比较实惠，深圳有家台湾厂产品比较全，单我估计也要有具体尺寸才能报价，因为都是大厂不是零售商，一般活塞是在某系列范围内再做精加工，也看你的缸体使用程度，活塞有标准的也有加大的，另外国内也有做热处理和表面镀陶瓷的，建议你不管换什么件都去处理一下，强度和耐用度都高很多。

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