耀莱成龙DC车队贾维斯：我们在富士的目标绝对高于第三名

fissa

奥利弗•贾维斯表示耀莱成龙DC车队对没能在富士6小时获得胜利感到失望，但他也确信车队将在理解问题后以更强大的姿态出战下一场在上海的主场比赛。

上周日在富士进行的比赛，因为大雨和大雾的原因而场面混乱不堪，而且在前四个半小时结束后就被长时间暂停，赛会宣布比赛结束。贾维斯与董荷斌、托马斯•劳伦特所在的DC车队38号赛车获得LMP2组第三。

“这可能是我参加过的最艰苦的比赛，在环境和时间方面，几乎没办法驾驶，”贾维斯在比赛中对Motorsport中文网说，“能够在全身而退时拿到领奖台的成绩很不错，但显然我们想要的是更好的成绩。”

在周五和周六的三次自由练习里，DC车队包揽了LMP2组圈速榜的第一。不过因为在排位赛开始时雨地轮胎选择上的失误，38号赛车没能冲击组别杆位成功，名列第三，而最靠前的位置被Rebellion的对手锁定。

38号车组的第一棒由贾维斯负责。因为比赛发车时雨势过大，赛会出动安全车带跑了四圈。虽然之后比赛正式开始，但很快因为大雾严重影响了能见度，赛会出示红旗暂停了比赛。

第五圈行经间发车时，处于LMP2杆位位置的Rebellion 13号赛车因打滑而掉出领先集团，两辆DC赛车排名得以上升到前三，37号车的阿莱克斯•布伦德尔势头更猛，一口气攀升到第三，领先贾维斯。然而在红旗出现之前，负责Signatech 36号赛车的尼古拉斯•拉皮埃尔在雨地上速度更加理想，与DC赛车发生激烈的战斗后，跃居第二。

在比赛被红旗中断前，一共出现了七次安全车，包括两次比赛开始，还有一次全场黄旗的虚拟安全车时段。这显然影响对车队的进站战术造成很大的困扰。最后布鲁诺•塞纳、尼古拉斯•普罗斯特和朱利安•卡纳尔所在的31号赛车赢得胜利，36号赛车屈居第二。

贾维斯坦言，赛车竞争力强大却没能完全激发出来，相比没能获胜更让车队感到沮丧。

“我们来这里，计划和目标当然是来争夺胜利，”英国人说，“练习中，37和38号赛车在每个阶段都是最快的，但不幸在比赛中没有那么好的速度。”

“我们与36号的对手的战斗非常激烈。但老实说，虽然我们很奋力抵抗，但他们在比赛里太快了。最失望的地方，不是只拿到第三名，而是我们对自己没能拿出应有的表现感到失望。我们一直在拼搏，但在比赛开始的阶段里，守住位置真的很难。”

“不过，我们会搞清楚原因，确保到上海主场比赛时，能够恢复强大的姿态。”

红旗阻止最后一搏

第一次红旗结束后不久，37号赛车因动力系统问题而不得不回到车房进行检修，而且最终不幸退赛。这使得38号车组只能孤军奋战。

董荷斌与贾维斯完成交接后，从混乱的集团里杀出，重新回到前三的位置。然而，眼看在第二次交接即将到来，比赛却比红旗中断。最终在经历了一个小时又18分钟的长时间等待后，赛会在计时器还剩14分钟时确定比赛不会重新开始i，哪怕方才对停在赛道上的所有赛车下达了最后10分钟冲刺的提醒。

当被问到如果比赛没有被暂停，38号赛车是否有机会在劳伦特接手后反败为胜，贾维斯说：“如果比赛没有被红旗中断，我们仍然有机会为胜利而战。”

“我们与领先的两辆车很接近。我相信托马斯有机会与他们一较高下，尤其是与卡纳尔。但是比赛已经结束。我们只能说，我们的对手今天发挥得更好，而我们需要理解其中的原因，在下一场比赛前重整旗鼓。”

富士6小时结束后，贾维斯／董荷斌／劳伦特以145分继续领跑LMP2组车手年度积分榜，但塞纳／卡纳尔仅以10分之差紧随其后。