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206降低车身要换后桥的扭力杆,具体事换三根还是两根

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发表于 2017-9-29 21:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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最近在研究降低车身的事,准备换一套托兰多+SRR短簧,貌似这个搭配需要更换后桥的扭力杆,这个扭力杆是换两根还是三根,或者说206后桥本身一共配了几根扭力杆,小白问题,还请见谅!

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参与人数 1速道米 +10 收起 理由
fissa + 10 加油!

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 楼主| 发表于 2017-9-29 21:22 | 显示全部楼层

三根的数据都一样嘛,比如长短,粗细
发表于 2017-9-29 21:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 BlackGold 于 2017-9-29 21:47 编辑

上下两根是扭力杆,弹簧的功能。
中间一根在后桥内是防倾杆,抑制左右摆臂跳动。
可以先换两根扭力杆(最基础的考虑RC套件),防倾杆可以暂缓。

速道搜大家作业,不要等着大伙来回答,也少有车友继续折腾了,作业多得是,慢慢找。

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参与人数 1速道米 +20 收起 理由
fissa + 20 辛苦了啊!

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 楼主| 发表于 2017-9-29 22:03 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2017-9-29 21:46
上下两根是扭力杆,弹簧的功能。
中间一根在后桥内是防倾杆,抑制左右摆臂跳动。
可以先换两根扭力杆(最 ...

嗯,去翻翻旧帖去
发表于 2017-9-29 23:42 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2017-9-29 21:46
上下两根是扭力杆,弹簧的功能。
中间一根在后桥内是防倾杆,抑制左右摆臂跳动。
可以先换两根扭力杆(最 ...

补充一下,扭力杆也就是扭杆弹簧,之所以有两根一个是做弹簧一个是右悬挂弹簧~·
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