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换了短弹簧,有一边减震偏磨,什么原因

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发表于 2017-9-12 00:13 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 cigar0 于 2017-9-12 00:14 编辑

换了短弹簧,有一边这里偏磨,什么原因呢

换了短弹簧,有一边这里偏磨,什么原因呢

防尘套都磨烂了

防尘套都磨烂了

只有一边是这样的偏磨,是不是顶胶的问题
发表于 2017-9-12 00:25 | 显示全部楼层
可能是上支座磨损吧?
话说这个防尘套是不是也该换了啊?
发表于 2017-9-12 02:58 | 显示全部楼层
这个磨损可能就是防尘套磨的吧?你防尘套破了应该很久了~~车子一降下来就在那儿磨~~
 楼主| 发表于 2017-9-12 06:01 | 显示全部楼层
防尘套之前是完好的,就是这次连着防尘套和里面的缓冲块一起磨损,才是现在这个样子
发表于 2017-9-12 08:01 | 显示全部楼层
这么简单的问题,你改了短簧后减震筒倾角变了,减震整体和以前角度不一样了,不就偏磨了么,

要不绞牙一般都配鱼眼可调倾角塔顶,就是因为有减震筒角度的变化
 楼主| 发表于 2017-9-12 11:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 cigar0 于 2017-9-12 12:19 编辑

这个原因我有想到过,可为什么只有一边磨,另一边完好如初呢?再说我也没有降的很低啊! 如果真是这个原因,那怎么解决呢?
发表于 2017-9-12 12:38 | 显示全部楼层
安装问题,重新拆装吓就好了
发表于 2017-9-12 23:57 | 显示全部楼层
四轮定位数据呢?
 楼主| 发表于 2017-9-13 07:20 | 显示全部楼层
我估计也是安装的问题,特别是安装减震器的方法,仔细回想了一下当时情况,安装这边的减震器时没有在旁边。
正确的安装减震器方法是,不能在支起底盘,在减震器没有受力的情况下就紧固顶胶固定螺丝的,只能预紧,等轮胎落地受力后再紧固。 要不然,顶端的顶胶会受到变形和受力状态,给减震器一个侧向的力。 这点很重要。
发表于 2017-9-20 11:15 来自手机 | 显示全部楼层
我靠。是不是过烂路 窨井盖的时候响。其他时候都不响?我就是 换了短簧 响。现在都还没发现问题
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