给大家提供点参考，自己的实用性改装

luckboy_8419

世嘉作为一个家用车，感觉已经趋近完美，不过如此简单的底盘结构感觉改装潜力不大，不知道当年跑WRC是不是四驱的底盘，那才是正经血统！

本人喜欢简洁明了，下面开始正文：

一、动力性改装
       
1、双铱金火花塞：
        NKG通用货，1.1mm间隙，感觉有点大没有微调，正打算买个塞尺调小点，双铱金的优势是尖端放电，提高点火能量利用效率。
       
2、超级电容：
        也就是法拉电容，理论上越大越好，这个的用处在于弥补电瓶内阻增大的不足，新铅酸上用基本没有效果，配合双铱金火花塞效果更好，我刚装上火花塞与电容的时候，油门响应提高了不止一点点，从怠速到红线只需要不到1秒（跟油品也有关），后续老化情况尚待观察。
       
3、曲轴箱废气管加装1个过滤器：
        所谓的机油透气壶，别小看这个东西，确实是有作用的，尤其是机油质量不好的时候，这个东西可以有效冷却曲轴箱废气，冷凝机油蒸汽减少积碳，降低进气温度，再装这个之前有一次拆洗进气歧管，里面一滩薄薄的机油，非常的恐怖！（负面效果不知道会不会影响气缸润滑性，难道机油蒸汽可以润滑燃烧室？？？）

PS：个人感觉这147P的马力仅仅是刚刚够用而已，现在在寻找增加马力的最高性价比方法（电动涡轮？？？）
       
二、舒适性改装

1、KYB减震器：
        这个更换原因不是为了改装而改装，而是原厂前减震1根报废，车已经用了多年，索性就把所有减震全都换掉，刚换上感觉非常棒，支撑韧性很足，过坎没有咚咚的噪音了，底盘显得很玩整，给人感觉相当不错。（这减震新装，性能老化尚待观察）（再说一下，原厂顶胶平面轴承完好无损，只是减震质量实在是不咋地，异响全都是减震筒本身的问题）（KYB后减比原厂的还细一点！）

2、LUK离合器：
        也是因为原厂离合器快磨的不行了，就换了，刚换上的感觉简直是轻如鹅毛，没有法雷奥的沉重感，当然结合点依然不清楚，很柔和的摩擦感（原厂法雷奥线性感稍强一点），喜欢操纵性还是建议用法雷奥或者更高级的货色，这个LUK的好处就是堵车不会再担心腿抽筋了！

PS：虽说作为一个买菜车，急转弯侧倾神马的却是让人头痛，不过花费几千大洋去换弹簧衬套避震真是不值得！

三、实用性改装

1、更换富康后视镜：
        世嘉原配后视镜下伸太长，严重影响前方视野，尤其是个子比较高的驾驶员，富康后视镜原装位刚刚好！推荐一下

2、加装手套箱灯与前门迎宾灯：
        这个不多说必须装的东西，手套箱找东西，晚上下车再也不担心栽跟头！

3、加装凯旋转速表：
        这个纯属娱乐，增加车内气氛，同时能更精确的读出引擎转速，对操作还是有一点点帮助的。改装很简单，2根电源线，2根信号线都并联接在中央仪表的线上。

4、加装一个常电接口（构思中）:
        之前看307有个帖子加装常电，他的老款还没减配彻底，以前凯旋上的线束有所保留，所以有一根电瓶直通驾驶室的电线，我的世嘉好像找不到这根线了，正发愁怎么取电，查找了维修资料光盘，暂且决定从BSI（驾驶室保险盒）的40A保险取电。原厂点烟器有功率限制，根本没法用大功率电器很头疼。


其他体会：
        喜欢暴力驾驶的切记用好油，勤换油，或者勤加添加剂，抗磨剂的效果还是比较不错的，新车不建议用陶瓷会加速磨损，新车用油精类抗磨剂比较好（安耐驰效果很棒，但是市面上好像有3种渠道的货都不一样，不过都有效果）。判断磨损的最简单办法就是发动机噪音，有磨损的情况是『嗡嗡嗡嗡嗡』的声音，润滑良好的情况是『嗯嗯嗯嗯嗯』的声音。
        本人只用过道达尔9000与motul8100这两种，现在只用motul8100x-max（暴力驾驶5000一换永葆青春），本人曾经最长9000多才换，感觉不好，最好到7500就换了。300V还没试过，不过现在估计已经不是纯酯类的油了，酯类效果是好，但是担心会腐蚀橡胶，还是那句话家用车不值得那么去折腾，热血狂热分子除外。
        这个车感觉后刹车不够力，尤其是手刹很弱，有时候坡度大点手刹根本拉不住，这也是个改点


另外请教大神一下：
        现在8W公里多了感觉动力下降比较明显，是不是改换活塞环了，本人正常驾驶基本都是3000转，不会低于2500的，之前侧过一次缸压，机油没上来时候有一个缸才8-9个左右，空转几圈机油溅上来了四个缸都是11左右。这发动机正常缸压是多少，谁有个权威的数据？


疯狂设想：
        虽说铝缸强度低一点，但是加个1cm的缸垫，上个小涡轮，增加到250P应该问题不大吧。。。以前有个帖子凯旋加装机械增压，现在找不到了那个帖子了，这才是理想的EW10A！！
               

GT-R

没上图片的？8W公里应该是好开的时候

luckboy_8419

GT-R 发表于 2017-9-10 13:35
没上图片的？8W公里应该是好开的时候

图片懒得拍了，暂时就纯打字了。。。各位见谅，有空再补图
换了减震跟离合之后，确实感觉还挺好开的，不过动力还是觉得有点肉
现在原车橡胶衬套都还能用，比较软了但是还没开裂，真希望有全套加强衬套出炉，寄希望于F大了

GT-R

luckboy_8419 发表于 2017-9-10 16:27
图片懒得拍了，暂时就纯打字了。。。各位见谅，有空再补图
换了减震跟离合之后，确实感觉还挺好开的， ...

原厂的虽软，但韧性极好，不过动力流失或超控形变那是一定的

doubleji817

KYB用的是黑桶还是蓝桶还是黄桶？