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福克斯 刷ecu 小车小马大心脏

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发表于 2017-9-1 14:59 | 显示全部楼层 |阅读模式

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车型:福克斯1.0t
升级地点:顶速动力福州分店
升级前后参数对比:
原始数据: 125p    170nm
顶速数据: 165p    230nm 

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为了应对全球各地越发严格的能耗和排放标准,小排量涡轮增压的风潮似乎已经越吹越烈了,当中欧洲品牌尤为突出,排量没有最低只有更低,1.4T、1.2T都已经见怪不怪,现在更低排量的都已经来到我们身边了,今天我们作业的就是一款长安福特福克斯1.0T。

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相信现在车友们对ECU一点都不陌生了吧。这是我自己的见解。通过ECU程序升级来提升车辆性能,并不等同于要去开快车、去超速,去玩危险驾驶,而更多的是获取动力提升和操控性能所带来的直观享受,在合法驾驶中体验来自车辆性能提升所带来的驾驶乐趣。

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1.0T Ecoboost发动机,别它排量小而且只有三个气缸,它的功率可是达到了和原来1.6L发动机一样的92kW,而且最大扭矩不仅增至170Nm(1.6L的是159Nm),而且可以从1500-4500转这么宽广的范围内都可以维持峰值。

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但是当它装进了更大更重的福克斯上,我和大家产生了同样的疑问:福克斯用这么小的排量,动力够用吗?当开起来之后,发现真的只是够用。

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经过我们顶速对他的动力性能提升, 释放卓越动力性能!客户试车反应:油门变轻,一点就有,无加油延时,推背感也强,操控舒适,总体非常满意,享受极限驾驶感觉。
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