反串螺丝的螺母研究，使用标致原厂轮毂，上反串的兄弟请进。欢迎大家指正和讨论

_flying_

前阵子上了反串螺丝，车子用的是标致/307的轮毂。


并且开始寻找相应的螺母，
外面最容易找到的12*1.25规格的是斜面螺母


这种斜面的螺母有闭合的，也有通头的，很适合斜面孔的轮毂，
但问题在于这种斜面螺母配合307的轮毂，会出现只有一条线的相互接触：


让我总觉得有些些担心，这个螺母是否能锁住平面孔的轮毂呢（当然目前我还是用这种，没有出现太大的问题）

_flying_

然后我就开始做了一些网上的搜索，希望得到答案，标致的反串螺丝，到底应该配什么样的螺母：

找到一家国外专门卖反串的网站，他们提供的标致的套装是这样的：


他们的螺母完全是一个平面，这打破了我对于标致轮鼓必须有里面一段斜面定位的理解：

（参考原厂的螺栓）

_flying_

。。。于是，我继续寻找，因为我觉得光一个平面，没有定位的话，轮毂是否会没有锁定在中心位置？这也是我的疑问。

最终，还是在速道找到了相应的线索，这样的螺母：


我一看到，就觉得这个样子的螺母应该才是对的，有里面的定位，有外面的平面。


但光有图片，找到这个螺母，还是很困难的。
见我之前的帖子：想给我的反串螺栓配这样的螺帽。问：此物哪里有。。。www.chinway.com.cn/bbs/thread-10425-1-1.html

我问了轮胎店的人，都说这个是丰田车的螺母，但是丰田车只找得到12*1.5的，根本配不到12*1.25的

_flying_

。。。好在功夫不负有心人，在我的不懈努力下，找到一家给国外OEM的厂家，他那里有不少各式各样的螺母。
找到了12*1.25的平面垫圈螺母：

外观和12*1.5的一样

_flying_

但是新的问题出来了，我回来后在我的轮毂上试尺寸，发现这个螺母的尺寸也有问题，就是里面的头已经到底了，但是平垫圈的地方还没有碰到轮鼓，也就是说这段太长了：

如果有道友用的类似的螺母，等轮毂卸下来请查查看，是否也会有这个问题？还是你们弄到的是尺寸正好的。

_flying_

。。。所以，接下去我准备这么干，机加工缩短下端的距离，同时在尾端开孔让它成为通头的。

目前还不知道是否可行，等做好了上来汇报，要麻烦J8兄弟了。


此外，给老大提个建议，能否把速道的反串螺丝，做成里端是12*1.25的，外端是12*1.5的（技术上可行否？成本？）
这样大家在配螺母的时候会方便很多，不管是斜面还是平面，选择度大很多。

此外，能否组织一次团购，找专业加工厂批量再加工一批上述的螺母，来配合标致的轮毂，造福用标致轮毂的道友。

全文完，谢谢。


PS：写了这么多字，老大们考虑给加点大米吧~

采姑娘的小蘑菇

道友
卧虎藏龙 强大

PS 我不是老大 我就光看不加米了

henry@206

我就是喜欢速道里面锲而不舍的研究精神，虽然我不懂，但我顶。

J8

12*1.25的，外端是12*1.5的这个技术上应该没有难度
专家有时就是像LZ一样被逼出来的
不过在改一个项目前还是要考虑周全想清楚明确的目的，不然很容易进入连环阵

fissa

12*1.25的，外端是12*1.5的这个技术上没有难度

但我还是倾向用细纹的~防松性能会比较好~

其实第三张那个直角顶斜面~~几天后就没有直角了~~一样是个小斜面~一点问题都没有的~

其实要标准的螺母很简单~用16个螺栓直接加工就可以了
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工厂加工我问过了~~起批都是上W的~~我都不敢想！