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楼主: gsbs

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发表于 2009-6-16 11:51 | 显示全部楼层
武汉市区路一般,郊区去的少,每天100公里行驶,舒适性6成,运动4成。(1.6手动206,现在才2000KM新车)
悬挂1:KONI 1130+Vogtland
    2:KONI 1020+FSD
轮子:现在钢的准备换195/55/R15的,轮 ...
gsbs 发表于 2009-6-15 23:49

悬挂:
KONI1130已经是套装了,不用单配弹簧的
KONIFSD可以配原车弹簧,CROSS了,呵呵
为什么不试用速道的免费LOWTEC机会呢
轮胎195/55R15没有问题,根据运动和舒适取向选择
刹车先不用改了
进气买个原装位高流量玩玩不贵,排气不要改了,将来不够再说吧
因为你目前并不清楚自己想要什么,所以小动作就可以了。
发表于 2009-6-16 12:24 | 显示全部楼层
在 武汉市区某些区域的路确实很差,郊区的路还不错。KONI的套装很不错,但1020短簧的支撑力度不行,偏软!V牌短簧也是这么个情况。用PS短簧也可以配KONI的减震器用。莫NM听些人瞎JB款,我这些经验都是用钱、时间、精力换回来的。
发表于 2009-6-16 12:27 | 显示全部楼层
减震用RC减震加PS短簧。上标会二手区用一套在转让的。
换22的扭力杆,网上有1800到2000的,台湾出的。
进气用KN的,69或者阿波罗,或者英国P......牌的(北京格时图)
前面再换22的防倾杆(局长有的)
尾排用DEV ...
chm866 发表于 2009-6-16 09:43

这些还都是没有什么技术含量的改装件,钱多的话再对付发动机!最好找专业人士改。
发表于 2009-6-16 12:47 | 显示全部楼层
koni的5000和low tech的4000不到~~性价比差远了。。。何况还是免费试用,,,不知道大家咋想的~
发表于 2009-6-16 12:56 | 显示全部楼层
koni的5000和low tech的4000不到~~性价比差远了。。。何况还是免费试用,,,不知道大家咋想的~
fissa 发表于 2009-6-16 12:47

这个价格还是蛮有吸引力的。
 楼主| 发表于 2009-6-17 19:41 | 显示全部楼层
谢谢各位捧场,先谢再看,刹车直接换赛纳的行吗,前后都换
 楼主| 发表于 2009-6-17 19:44 | 显示全部楼层
Bilstein的舒适性呢???
F大,吃虾子搞啤酒,电话丢的我
发表于 2009-6-17 19:58 | 显示全部楼层
Bilstein的舒适性呢???
F大,吃虾子搞啤酒,电话丢的我
gsbs 发表于 2009-6-17 19:44

团7!
 楼主| 发表于 2009-6-17 19:58 | 显示全部楼层
轮子原计划,,减震用Bilstein的,22扭力杆,台湾出的(局长大人的)chm866,这个东西是前面的?
22防倾杆,尾排用REMUS和DEVIL换着用。。刹车要么用chm866说的那样搞,要么塞纳移过来。。
网上面那个底盘六件套有效果么?我想东西全部弄齐一次性换
F大,请抬贵手敲几个字吧,chm866谢谢你!来武汉我给你洗车
发表于 2009-6-17 20:33 | 显示全部楼层
Bilstein的舒适性呢???
F大,吃虾子搞啤酒,电话丢的我
gsbs 发表于 2009-6-17 19:44

BILSTEIN比较硬朗 但又不缺Q度
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