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换避震后跑偏。。。感觉好奇怪!

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发表于 2009-6-10 10:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 荡失路 于 2009-6-10 10:12 编辑

我的车没换避震之前是有向右跑偏的,去ssss搞搞后,就没再跑偏了,但走直线时方向盘并不是正向的,有一点点偏向左!
上个星期换了不加思索避震+SRR后(上密下疏),出现向左跑偏,一放手,好像变线一样,做过四轮定位,问题依旧,
同时我发现,右边是4指半,左边是4指,不知道这个有没有影响
行车中发现跑偏的同时,方向盘也会自动打左,向右打方向盘比向左打方向盘要更用力,好像有股向左的拉力似的!
发表于 2009-6-10 10:12 | 显示全部楼层
左低右高是跑偏的主要原因,可能是避震桶身没有定位好或者避震上座偏位造成的,调整避震高低直到不跑偏为止,我原来和你一样情况的一直跑右已解决。
注意,先4轮定位到合理的倾角和前束的位置后再调避震桶身,全部调完后方向就正了还不跑偏

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 楼主| 发表于 2009-6-10 10:16 | 显示全部楼层
2# nExt.

“避震桶身没有定位好或者避震上座偏位”需要怎么去调整?
你向右跑偏是因为左高右低?
如何才是定位到合理的倾角和前束?
 楼主| 发表于 2009-6-10 10:17 | 显示全部楼层
还有就是“避震上座偏位”是什么意思?因为我不太懂!呵呵
发表于 2009-6-10 10:20 | 显示全部楼层
我是右低所以往右跑偏。
桶身不是插在一个固定槽内吗?是不是你右边的没完全敲下去所以避震左低右高
发表于 2009-6-10 10:20 | 显示全部楼层
4轮定位那调出的206数据按那个调就可以了
发表于 2009-6-10 10:21 | 显示全部楼层
总之你让技师帮你把两边高度调整成一样试试,他们会知道怎么调的
 楼主| 发表于 2009-6-10 10:25 | 显示全部楼层
你向右跑偏的时候,会不会出现有一股向右的拉力的啊?
 楼主| 发表于 2009-6-10 10:27 | 显示全部楼层



噢,那现在还是得要过去先定位啊?能不能先去搞一下那个避震,把左右调到高度一致再去定位呢?因为我怕定位那里没有206的数据怎么办?
发表于 2009-6-10 10:31 | 显示全部楼层
你向右跑偏的时候,会不会出现有一股向右的拉力的啊?
荡失路 发表于 2009-6-10 10:25

是的
我是先按4轮定位的数据定位完还跑偏,方向也不正后发现车子右低左高(和你相反),后来调整成一样高后方向盘自己就正了,也不跑偏
我说的上座就是塔顶
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