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发表于 2009-5-31 20:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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前期的后鼓改碟(对向双活塞一直搁置着)
现在又提上日程,本周坚决完工!
原方案:后刹采用原厂266MM前碟后移,搭载R32对向后鲍鱼
原进度:碟打薄,做出桥位
前几天拿出来安装,遇到2个问题:1、206原厂碟直径太小,塞进我的17寸,完全没有视觉上的效果
                                            2、原厂前碟的净螺丝台高值太小,需要垫至少10MM的垫片,同时会导致205的胎蹭轮眉
针对以上问题寻思解决方案:问题出在碟上,立马向厂家定做了一套280MM划线碟,并且螺丝台净高度达到25MM,足够把鲍鱼借进去,随便切合一下主题,“金色的碟”
原厂碟和定制碟数据对比
前碟打薄.JPG
SSM14402.JPG
对比以上数据能看明白的自然已经知道用意
SSM14306.JPG SSM14400.JPG
金色鲍鱼+金色碟盘

原先的桥位是在没有拆后摆臂的情况下开的,现在看来相当不顺眼,决定拆下后摆臂去重做
图中的是原来做的桥,要报废了(又浪费钱了)
SSM14406.JPG

评分

参与人数 1速道米 +15 收起 理由
阿诺 + 15

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发表于 2009-5-31 20:58 | 显示全部楼层
折腾啊折腾
发表于 2009-5-31 21:34 | 显示全部楼层
发表于 2009-5-31 21:44 | 显示全部楼层
。。。看样子还顺利!
发表于 2009-5-31 22:06 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-1 08:14 | 显示全部楼层
不错不错,相当不错,诱惑力啊,我怎么办啊,各位老大们
发表于 2009-6-1 08:18 | 显示全部楼层
发表于 2009-6-1 08:43 | 显示全部楼层
镇定,镇定
发表于 2009-6-1 09:04 | 显示全部楼层
17寸的圈至少配283的,不然真的是不好看,呵呵,要么换成15的,266也就够了~这样能省点钱,
 楼主| 发表于 2009-6-1 09:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 J8 于 2009-6-1 09:57 编辑

这是后面阿,不是前面哦!还是要考虑到前后配比的问题,我前4后2,前碟310MM,后碟配280-290之间差不多了,如果后面是单活塞的话提高到300MM应该问题不大!我是想以后换16寸也不用换碟,15寸我压根没考虑过,以前用过15寸感觉偏小。碟是定做的特殊规格,自然大小不是问题,260-350MM都可以。
我用的这个280和283实际视觉上应该没有区别的!
我起初就是想省钱沿用266的前碟,但是显然不合适。
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