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楼主: citroenxm

雪铁龙XM实拍

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发表于 2009-5-30 20:24 | 显示全部楼层
这三辆我都在开,三个车各有不同。 维修在北京有丰富的技术经验,要不我也不敢弄几辆XM开。

绿色车97年上牌,白色98年,黑色99年,都是绿标,原车自带三元催化,符合北京环保要求。
citroenxm 发表于 2009-5-30 18:28

嫩很强!
发表于 2009-5-30 21:06 | 显示全部楼层
XM 和Xantia 貌似每年都需要更换一套地雷米呀 LZ很有实力
 楼主| 发表于 2009-5-30 21:25 | 显示全部楼层
19# citroenxm


交个朋友好吗!?
我疯狂的喜欢XM!
神龙富康 发表于 2009-5-30 19:29


没问题, 才知道你在襄樊。。。湖北也是东风雪铁龙发源地呀。 XM当年在惠州进口组装的(应该就是安装轮胎一类的组装)。

既然你“疯狂”喜欢,那么推荐去 Youtube看看世界各地XM ,其中一个日本人拍的XM 诞生15年的短片很有味道,就是youtube的分辨率差了点。。。
 楼主| 发表于 2009-5-30 21:36 | 显示全部楼层
XM 和Xantia 貌似每年都需要更换一套地雷米呀 LZ很有实力
wrangle 发表于 2009-5-30 21:06


发动机后面球状的东西, XM全车8个,其中4个负责减震, 日常用车,每3年换一次,或者感觉减震发硬(开车过减速带可以感觉到),才需要换。
C5 C6 也是一样的原理。 要是每年换,那雪铁龙不会这样来设计的。
每个球的磅数不同,决定减震效果软硬,液压球500/个,里面充氮气,所以称为油气混和悬挂。

评分

参与人数 2速道米 +22 收起 理由
神龙富康 + 4 奖励!
fissa + 18 奖励!

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发表于 2009-5-30 21:44 | 显示全部楼层
链条正时好处是不会出现由于链条断裂损害气门及发动机的情况,但是链条在发动机运转的时候,噪音比皮带大些。

我认为技术上也不存在先进落后的比较,很可能根据发动机构造设计的情况而采用不同正时。
citroenxm 发表于 2009-5-30 12:45


O。。明白了,LZ这贴简直就是科普贴啊。。让我们这开富康的开眼了。。
发表于 2009-5-30 22:01 | 显示全部楼层
没问题, 才知道你在襄樊。。。湖北也是东风雪铁龙发源地呀。 XM当年在惠州进口组装的(应该就是安装轮胎一类的组装)。

既然你“疯狂”喜欢,那么推荐去 Youtube看看世界各地XM ,其中一个日本人拍的XM 诞生 ...
citroenxm 发表于 2009-5-30 21:25

Youtube
我前两个月上的去,但是现在怎么也上不了了!
发表于 2009-5-30 22:14 | 显示全部楼层
O。。明白了,LZ这贴简直就是科普贴啊。。让我们这开富康的开眼了。。
sempron940 发表于 2009-5-30 21:44

强烈要求老大设置成高亮或精华
 楼主| 发表于 2009-5-31 10:26 | 显示全部楼层
Youtube
我前两个月上的去,但是现在怎么也上不了了!
神龙富康 发表于 2009-5-30 22:01


Youtube 这类网站因为提供视频服务,并且随意上载, 我认为国内运营商处于一些原因经常封锁。youtube就是个杂乱无章,千奇百怪的小型媒体库。

最近我也上不去,不过相信用过国外的代理应该可以的。
 楼主| 发表于 2009-5-31 10:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 citroenxm 于 2009-5-31 10:37 编辑

虽然从XM诞生快20年了,在我看来 XM的外形还是那么夺目, 当然我也听到有人评价它丑陋,

可能圆润是当今车型的普遍审美吧。


来补充一张蓝色的XM,这张照片我拍得还不错,  一年前这辆车转让给北京一个喜欢XM的车友了。

感觉改装轮毂后,减震有点损失。。。



DSCF0029-1.JPG
发表于 2009-5-31 13:27 | 显示全部楼层
Youtube 这类网站因为提供视频服务,并且随意上载, 我认为国内运营商处于一些原因经常封锁。youtube就是个杂乱无章,千奇百怪的小型媒体库。

最近我也上不去,不过相信用过国外的代理应该可以的。
citroenxm 发表于 2009-5-31 10:26

全给屏蔽了~~
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