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最新发动机科技:偏心引擎,燃烧效能提升5成

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发表于 2009-5-27 17:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

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新偏心引擎科技!燃烧效能提升5成

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大家所熟知的汽油引擎的运作过程不外乎是进气、压缩、点火、爆炸等,经由一次完整的动作后,方能产生一次动能,不过这沿用将近达一世纪的内燃机技术,其实仍有很大的改进空间,因为在一加仑的汽油中,约只有20%的化学能量转化为机械能量,其余的多数转成热气、未完全燃烧的废气等,因此后来才更有各类型强制增压进气系统的衍生,这样的做法,除了是提升燃油的效率之外,也是降低不必要的排放污染。

而由退休工程师(Carmelo Scuderi)所创办的Scuderi Group,早在1925年便开始着手研发如了改进这样的缺失,这也成为抢搭上近来所热门的节能风潮,毕竟除了油电混合、柴油与电动能源车之外,如何让汽油引擎能拥有更大的效率也是车厂的所乐见的做法。

Scuderi Group所研发的新引擎,有别于以往的四行程引擎的做法,虽然四大运作过程相同,但则创新的将汽缸两两成组,成偏心状排列(非传统直列式或者V型排列),一组专门负责进气、压缩,另外一者则为点火与爆炸,也就是负责产生动力。两组汽缸中间有一高速阀门进行连结,将压缩完毕的混合油气,导入到动力汽缸中,这看似奇怪的设计,其实却可藉由结构上的特殊设计,大幅降低活塞运转阻力,并同时加强油气压缩,让油气混合更为完整,也让以往仅20%的化学能转换成动力能的幅度,提升达一倍。而新一代的试验产品中,还导入了涡轮增压与高压气体钢槽,也让油耗表现额外提升50%。

对于这样一个极具革命性的引擎科技,目前已经有多家车厂诸如PSA、Daimler、Honda、Fiat等车厂签订相关的保密条款。该项科技预计将在两年后问世,有兴趣的网友不妨到Scuderi Group官网看一下。
 楼主| 发表于 2009-5-27 18:02 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-5-27 18:02 | 显示全部楼层
上面就是新引擎的相关视频~~暂时只能用这种广告方式来发了~~
 楼主| 发表于 2009-5-27 18:02 | 显示全部楼层
晕了·~~~很NB啊!
发表于 2009-5-27 19:09 | 显示全部楼层
科技总是在发展,想不到得都会出现
发表于 2009-5-27 20:05 | 显示全部楼层
等着玩意儿能量产了,估计地球上的汽油也快用完了
 楼主| 发表于 2009-5-27 20:11 | 显示全部楼层
如果如计划两年后推出~~不至于吧~~~

进入国内,那就可能啦~~
发表于 2009-5-28 00:06 | 显示全部楼层
厉害啊............这样都可以想到出来............
其实,我也很喜欢转子引擎,如果可以加上turbo的话,省油和动力也会非常出色的......
 楼主| 发表于 2009-5-28 00:16 | 显示全部楼层
看样子是时候考虑提升燃烧效率了。。。要不都成电动车了~
发表于 2009-5-30 11:22 | 显示全部楼层
50%还是少啊,80~90%才够清洁。
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