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勒芒赛场速报:涡轮太快被迫改例
搭载全新涡轮增压引擎的福特 GT 与法拉利 488 GTE 两款赛车,在勒芒赛场的表现令人刮目相看,圈速时间大幅抛离自然吸气赛车,因此其他车队给赛会施加了颇大压力。有见及此,勒芒24小时耐力赛组委会 ACO 昨天宣布 GTE Pro 组别有几项赛例需要改动:使用自然吸气引擎的 Corvette C7.R 和 Aston Martin V8 Vantage 的引擎进风限流器尺寸获得放宽,而 Ford GT 的涡轮增压值则被要求调低,赛会以此缩窄 Turbo 与 NA 赛车之间的圈速差距。
此外,法拉利 488 GTE 在正赛时也被要求加重25kg至1,268kg。而本来获准减重的 Ford GT 减重幅度也被削减,总重量被限定在不低于1,248kg,但燃油携带量则获准增加。
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