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楼主: henry@206

寻高级驾驶训练班

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发表于 2009-4-25 11:40 | 显示全部楼层
不知道油门踏板是不是钢的,能不能向上弯一定角度,让踏板和刹车一样高就好了
发表于 2009-4-25 13:56 | 显示全部楼层
我准备垫高一个距离~~可能更可行~~~

踏板~~可能嫩是弯不动的~~
发表于 2009-4-25 20:26 | 显示全部楼层
北京这边,上赛照培训,拿D级证就容易多啦。
发表于 2009-4-25 20:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 大毛球 于 2009-4-25 23:22 编辑


206油门太高也不好,因为踩着刹车偏转脚跟的时候容易被过高的油门侧面挡住,最好是油门上缘提高1CM左右,下缘不变。
 楼主| 发表于 2009-4-25 22:59 | 显示全部楼层
上北京上海也远了,我去珠海找找吧。
发表于 2009-4-26 00:24 | 显示全部楼层
推荐bmw,3000元/天是基础,用车325,有钱直接m3那个培训!
发表于 2009-4-26 11:39 | 显示全部楼层
主要是油门和刹车那边的空间太小,还是用右脚的左侧踩刹车,用右侧踩油门比较可行
发表于 2009-4-26 12:05 | 显示全部楼层
你说这个方式,俗称“翻船式”跟趾,尝试过,感觉不适合我,把脚准确的落在两个踏板之间的失误率太高了,稍有偏差就会但来很大的影响,对多弯赛道来说非常不利。
发表于 2009-4-26 15:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 双刃剑 于 2009-4-26 15:39 编辑

想起来:
去年的赛道培训包D级赛照全套是(三天?)3000好像。
驾驶车辆:NISSAN 180SX
场地:北京金港赛道
本坛ZX那边的“xxxxx”已经是D级了(全地球公认?)
当然这个价格不是对外的啦
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