广东国际赛车场，难忘的第一次参与耐力赛。

烈马V12turbo

小车明 发表于 2015-8-27 22:10
恩，确实是有点高了的。但这款车的问题可以说是通病了，只能是在选用机油的时候自己讲究点了。。而且这V6 ...

对了，说到油冷我看您也有部富康
那个您的油冷是怎么接的，是把分体油饼直接接到缸体上，还是接到机油滤芯座上了
想加个油冷，收了个HS的转接座，但是换完排气感觉空间有可能会挤
所以想直接把转接座安到缸体上，见过几个VTS改的富康是这么加的
不知道把转接座放缸体上206可行吗？

小车明

海盗船长 发表于 2015-8-27 22:13
轮胎居然可以磨到这个程度。。。

挺吓人哦。。这套胎只跑了5场左右哦。可能是这种车真的太重了。

小车明

烈马V12turbo 发表于 2015-8-27 22:20
对了，说到油冷我看您也有部富康
那个您的油冷是怎么接的，是把分体油饼直接接到缸体上，还是接到机油滤 ...

这个问题我个人认为还是用转接座装在原来的地方吧，毕竟那地方真的很有限，而且也没有弊端，所以也没必要去纠结它嘛。。
我以前跑比赛那台富康是直接装在缸体上的，用两个油饼，一个是装油冷用，一个是接水管的那种热交换器。。但现在的206并不打算搞那么复杂，按上面那个改法就好了。

烈马V12turbo

小车明 发表于 2015-8-27 22:30
这个问题我个人认为还是用转接座装在原来的地方吧，毕竟那地方真的很有限，而且也没有弊端，所以也没必要 ...

恩，受教了，看来还是要再去买HS那个接油冷的转接座了，或者直接分体油饼？另外分体油饼有大小之分吗？还是都是一样的？
不过油冷方面，您有好的购买渠道吗？
淘宝全是山寨的，请教我们这边的其他下场的伙计，大部分意见是油冷可以用普通的，但是接头和管子必须用好的
再就是布局方面，哪个位置是合适的，放在水箱前面右侧？把黑色网没开的孔全部钻开？

小车明

我是手上有个转接座，所以我就打算买一套普通分体式的装上就行了。。
油饼好像普遍的就分两种尺寸吧，一种大一种小。我好像只在我以前的柴油车上面才用过大的。。
油冷可以买到进口的啊，只是看需求吧，国产的也有质量好点的。。接头用质量好的红蓝接头的话问题都不大。。
位置我和你的想法基本一样，哈哈，现在我的206还没弄到这一步，所以暂时也没办法说。