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奔驰评论宝马的发动机喷水技术是这么说的~··

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发表于 2015-7-28 21:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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奔驰其实一直在关注这个技术,但他们说 "the biggest problem is where the water comes from. So far what we found is that we can cool it (cylinder temperatures) down with combustion but from the efficiency point of view, it’s not the optimal way to do that."
宝马 2015 BMW M4 Coupe MotoGP 安全车.jpg
发表于 2015-7-28 22:36 | 显示全部楼层
水肯定就是一个水壶,定期加蒸馏水了。
或者再加上空调的冷凝水。

确实维护是一个比较麻烦的,估计都是上赛道的版本才会有。
民用很费心哦。

奥迪玩电动涡轮,宝马做喷水,奔驰做什么?
 楼主| 发表于 2015-7-28 22:46 | 显示全部楼层
maxfree_gz 发表于 2015-7-28 22:36
水肯定就是一个水壶,定期加蒸馏水了。
或者再加上空调的冷凝水。

The technology has so far been installed in the 2015-spec M4 Coupe MotoGP safety car and also in a prototype of the 1-Series with a 1.5-liter three-cylinder engine developing 218 PS (160 kW).

空调冷凝水是个good idea!
发表于 2015-7-28 23:55 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2015-7-28 22:46
The technology has so far been installed in the 2015-spec M4 Coupe MotoGP safety car and also in a ...

有些人不开空调咋办?
 楼主| 发表于 2015-7-28 23:59 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2015-7-28 23:55
有些人不开空调咋办?

那就2000转以下行车咯~·
发表于 2015-7-29 11:24 | 显示全部楼层
老大下赛道的车车装空调吗
发表于 2015-7-29 13:02 | 显示全部楼层
又回到了加水时代
 楼主| 发表于 2015-7-29 13:21 | 显示全部楼层
柜仔 发表于 2015-7-29 11:24
老大下赛道的车车装空调吗

量产也开始装

The technology has so far been installed in the 2015-spec M4 Coupe MotoGP safety car and also in a prototype of the 1-Series with a 1.5-liter three-cylinder engine developing 218 PS (160 kW).
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