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楼主: KANON

【WRC】WRC赛车技术-斯巴鲁

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 楼主| 发表于 2009-3-27 03:18 | 显示全部楼层
老大口味重哦~喜欢洋妞哦~
发表于 2009-3-27 08:35 | 显示全部楼层
前排占座!涡轮很NX啊!民用航空发动机一般也就工作在800摄氏度左右……工作温度1000度的涡轮增压器……
发表于 2009-3-27 09:07 | 显示全部楼层
光一台变速箱就75,000英镑
整车的钱买台FERRARI都够了
赛车确实烧钱啊,难怪他们今年要退出WRC...
发表于 2009-3-27 09:08 | 显示全部楼层
烧不起了就退出
 楼主| 发表于 2009-3-27 10:52 | 显示全部楼层
发表于 2009-4-9 17:20 | 显示全部楼层
排到最后抢位置看!呵呵!好好学习!
发表于 2009-4-10 21:14 | 显示全部楼层
柏油  使用前366mm,后305mm的AP Racing刹车盘。辅以前8活塞,后4活塞AP卡钳

水喷射系统可以用来冷却温度高达860℃的前刹车。刹车油的温度亦可达到120℃。

砂石路,前刹车盘为305mm的AP Racing组件,与之配合的是前后4活塞卡钳。两种路面上的后刹车完全相同。

帮助赛车尾部在柏油路面上能够完美的侧滑,手刹为液压控制,非常高效。

 楼主| 发表于 2009-4-13 23:49 | 显示全部楼层
柏油  使用前366mm,后305mm的AP Racing刹车盘。辅以前8活塞,后4活塞AP卡钳

水喷射系统可以用来冷却温度高达860℃的前刹车。刹车油的温度亦可达到120℃。

砂石路,前刹车盘为305mm的AP Racing组件,与之配合的 ...
fissa 发表于 2009-4-10 21:14

想到了啥?
发表于 2012-4-3 12:26 | 显示全部楼层
吼吼  顶一个、
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