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求问横置发动机和变速器传动的连接关系

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发表于 2014-8-26 11:38 | 显示全部楼层 |阅读模式

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图1,变速箱

图1,变速箱


图2,横置发动机

图2,横置发动机


我想问的是,安照图1,离合器,变速器的输入轴和输出轴3者之间是平行的。可是看图2,变速箱在发动机的旁边,假如安图1这样离合器,变速器的输入轴和输出轴3者之间是平行的,那变速箱内部的结构应该是按照紫色线条所画的这样传动,那怎么和半轴的差速器链接到一起,看起来根本不可能。如果变速箱输入轴和输出轴是按照红色线条所画这样传动,输出轴是可以和半轴链接,但问题是,这样的话,输入轴和离合器之间是成垂直90°的,并不是图1那样平行的,那离合器和变速箱的输入轴成90°是怎么链接的呢?我总感觉图1这样的变速箱示意图,应该是像斯巴鲁这样纵置发动机的变速箱才是三者平行的,像图2这样横置的发动机,实在是搞不懂。速道都是专家,为我解解惑吧,各位大大!!
发表于 2014-8-26 14:33 | 显示全部楼层
二轴出来到差速器的盆齿,传动轴插差速器上;

纵置的话,反而差速器那里输出要转90度
 楼主| 发表于 2014-8-26 16:48 | 显示全部楼层
谢谢arion,弄了半天,我弄明白了,我理解的没错。图1就是纵置发动机匹配用的变速器,这是三轴变速器。而要匹配图2的横置发动机,要用二轴变速器,像下图这样,就能解释的通了。

                               
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发表于 2014-8-26 19:22 | 显示全部楼层
一轴基本和发动机曲轴同心轴关系,通过飞轮离合装置结合分离,
一轴和二轴平行,二轴和差速器中心轴平行,横置发动机变速箱就是这么个关系~·
发表于 2014-8-26 23:56 | 显示全部楼层
横置的效率略高
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