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勒布WTCC摩洛哥站后接受访问:我一直喜欢冠军,不管是什么项目。

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发表于 2014-4-20 01:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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13日,9届WRC世界冠军塞巴斯蒂安·勒布在WTCC赛事的首秀中就站上了最高领奖台,在40岁的年纪告别拉力赛场转身踏入赛道赛场后,勒布再一次向我们展现了他的赛车天赋。

特约记者罗乐报道

古代大侠们到了一定境界,就有了见招拆招,草木皆为兵刃的本身。如今的体育赛场上,恐怕没有人比勒布更适合十八般武艺样样精通的评价了。2012年,勒布在9夺WRC世界冠军后,留下一个背影就此潇洒离别;2013年,法国人在WRC只玩了4场比赛,结果2场冠军,1场亚军,俨然是“大哥若是继续玩,你们继续没饭吃”的节奏;2014年,40岁的他转战WTCC赛场,揭幕战中豪取47分,不仅赢得了其中第2回合的头名,还在总积分榜上排到了第2位。“路霸”勒布,你走到哪猛到哪,同行们都知道啦!

请注意,这是勒布从1999年开始的漫长职业生涯中,第1次书写WTCC的成绩,在摩洛哥的首秀就能拿下一冠一亚的成绩,让车迷们欢欣鼓舞。就像当年F1红人莱库宁初到WRC时,这个世界顶级拉力赛事的官网不堪重负一样,WTCC的网站也因为勒布加盟而吸引了更多网友刷屏。聪明的网站编辑颇识时务,各种新闻标题都打上了“LOEB”的标签。

4月13日的官网新闻应该是勒布最高兴的。第1回合,勒布头排发车获得第2;第2回合,虽然是第9位发车,但法国人却步步高升来到头名位置,最终锁定首个冲刺位置。“能够来到这里参赛我很开心,第1回合我们竞争得很激烈,不过洛佩斯没有犯任何错误。在比赛中期,我的刹车不太灵了,于是我不得不避开洛佩斯赛车的气流,从而在更‘干净’的气流中比赛,这让我丧失了与他交锋的机会,”新人勒布回顾着他的2个回合比赛,“第2回合开始时我很幸运,我避免了赛车的碰撞。当我取得领先位置时,比赛就轻松了。”

尽管拿到了极佳战绩,但勒布还是坦言,“我并没有期待在赛季初期就赢得比赛。”赛季前瞻时,勒布的言辞谦虚到了极点:“我不知道自己的位置在哪;我的目标是与队友们比较一下,努力改进。是的,与最佳车手比较很难,不过这能帮助你在犯错时了解错误,知道如何改进。”

勒布所言的“最佳车手”,就是队友伊万·穆勒。同样是法国人,同样是老将(44岁),穆勒与勒布的最大不同就在于:后者是WTCC的老牌冠军人物。2006年进入赛事至今,老人家已经赢得了4次世界冠军。尤其是2013年,穆勒对第2名的领先优势多达189分!

面对这样的统治力,勒布谦虚也是有道理的,“有一件事是很确定的,我还没有做好击败穆勒的准备。”因此,你可以想像当法国人真的赢得比赛,暂时排名第2时,他的那些竞争对手们有多么敬佩这位老将。“第2回合能够排在勒布之后,我很满意,”洛佩斯的一席话就是很多人的心声。

当然,这里面车队可是功不可没。“洛佩斯和勒布分享了胜利,若不是穆勒在第2回合卷入了事故,那么法国车队就可能连续两回合包揽前3名了,”WTCC官网评价道。要知道,在WTCC历史上还没有哪家厂商能如此风光呢。“我从未敢想过今天的成就。在2003年蒙特卡洛拉力赛时,勒布、塞恩斯、麦克雷曾经做到过包揽前3,如今我在勒布、洛佩斯、穆勒这里又见证了一次,”车队领队马顿说,“这不是一个赛事,不是一个领域,不过它们在雪铁龙的历史上同样都是伟大时刻。这两段传奇的共同点,就是他们都很谦逊,都全力争取第1,都超过了我们的预期。”

勒布.JPG
 楼主| 发表于 2014-4-20 01:56 | 显示全部楼层
出乎意料的冠军

特约《队报》记者布雷报道

首次参加WTCC的比赛,勒布担心无法适应,但最终两次登上领奖台,还赢得了一次冠军。“事先我并没有取胜的把握,我的队友们实力都很强,洛佩斯已经证明了他的实力,穆勒则是这项赛事的标杆。”获胜后的勒布依然低调。在第二回合发车时躲过了撞车事故,证明他将是世界冠军的有力竞争者。

Q=队报 A=勒布

Q:赢得赛道赛车的冠军和拉力赛夺冠感觉有何不同?

A:我一直喜欢冠军,不管是什么项目。但在赛事的第一周就夺得冠军还是有些出人意料。在第一回合中,我想超过洛佩斯,但刹车过热,只能减速,控制比赛。我想第二回合情况将会好转,最终我的想法成为现实。我对能在赛季初取得这样的开局感到满意。在赛道上,我能感到压力。

Q:第二回合发车,你就在穆勒的后面,当他被卷进连环撞车时,你是如何脱身的呢?

A:踩刹车,看清事故的发生地,然后选择其他路线,在各种碎片中前进……我的发车很棒并且追上了穆勒。我想从他的左侧超车,但他封死了路线。我回到右侧,他再次阻止我,就在此时前面发生了碰撞。我就从左侧成功超越。此时我排名第四,然后追至第三,排在两名本田车队的车手的后面。我的赛车在速度上要优于对手,我知道这是千载难逢的机会。

Q:当你一马当先时,比赛出动了安全车,你是否担心比赛重新开始洛佩斯会对你发起攻击?

A:是的,我看到安全车的距离有些远,速度并不慢,所以在一圈结束前加速,当时他在我身后100米的地方,我的选择出乎他的意料。我之前看过其他比赛,有些人会这样做。

Q:在一波三折的第二回合比赛中,你遇到的最大困难是什么?

A:发生事故时躲过现场的碎片,另外就是我对规则不够熟悉。他们通过无线电不断告诉我:“这样做,那样做……”当比赛中发生撞车事故时,我只能尽量明白所有的东西避免犯错,好在我应付得不错。

Q:你们的赛车显得鹤立鸡群,这是否因为你们的赛车设计抢在了竞争对手之前?

A:我们有一辆梦幻般的车,确实我们比其他人进行了更多的试车和改进,而且我和穆勒、洛佩斯一起配合,对车辆进行了调试。我从来没参加过这么多次的技术会议,我们担心在比赛开始前赛车做不好准备。但最终我们是准备最充分的人。 ★郭娜/译
 楼主| 发表于 2014-4-20 02:05 | 显示全部楼层
今天,20日~·在法国Paul Ricard赛道又开始了WTCC、第二站的比赛~~
法国Paul Ricard赛道.jpg
发表于 2014-4-20 10:34 | 显示全部楼层
没看错也没说错

呵呵不错
发表于 2014-4-20 12:50 | 显示全部楼层
路霸太猛了  雪铁龙厉害  随便问一下 科鲁兹成绩怎样 颤抖了吧
 楼主| 发表于 2014-4-20 13:58 | 显示全部楼层
cesar 发表于 2014-4-20 12:50
路霸太猛了  雪铁龙厉害  随便问一下 科鲁兹成绩怎样 颤抖了吧

不在一个级别~· 不过最厉害的是思域~·几起撞车都是思域抄刀~··够猛:赛道杀手!
发表于 2014-5-17 01:02 | 显示全部楼层
可惜体操没拿过冠军
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