讨论一下车身姿态问题

rtamzd · 发表于 2013-12-17 09:16

john3199 发表于 2013-12-16 22:16
这个姿态跟我的差不多，也是受了大家的指点，看来还真是有很多的学问在里面。

照相的时候是不是故意左边提高右面车屁股下去点看上去平一点看背景就是这样其实307 这样调节一样是前低后高要调平你前面要很高或者后面沦陷很严重玩307 的都喜欢这样拍照哈

z9088 · 发表于 2013-12-17 09:48

此贴是学习贴，受教了。

john3199 · 发表于 2013-12-17 09:54

本帖最后由 john3199 于 2013-12-17 09:56 编辑

我的车现在是前面两指，后面负一指。应该是这个效果的。好像不存在故意不故意的事情。

雪铁龙C4 · 发表于 2013-12-17 10:50

st后面负重还是改装了?原厂应该没那么低吧

gotest · 发表于 2013-12-17 12:09

本帖最后由 gotest 于 2013-12-17 12:11 编辑

前高后低的调教，它会使车身重心后移，特别是对前驱车来说，这样可以减小进弯推头的发生。
特别是，跑山路，下山进弯时，前高后低，车子不容易推头。

这也就很好的解释了跑车中置或后置发动机的原因，尽量让车身重心往后移，这样有利于高速过弯。

lhy_82 · 发表于 2013-12-17 15:12

最近发现C4L的轮眉与轮胎间距比408的要小，难道避震不一样了？

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