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楼主: Rainbow_007

请教下,0J4S喷油嘴与0A喷油嘴

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发表于 2013-11-7 17:01 | 显示全部楼层
会外语可以上c4owners查查看,国内当然问毒王啦!
 楼主| 发表于 2013-11-7 17:35 来自手机 | 显示全部楼层
雪铁龙C4 发表于 2013-11-7 17:01
会外语可以上c4owners查查看,国内当然问毒王啦!

好,回头搜搜看。
发表于 2013-11-7 19:08 | 显示全部楼层
0A 和12A的喷油嘴 是一样的
J4S喷油嘴是加大的 但是需要换一组喷油嘴插头就可以替换到0A or 12A上面
 楼主| 发表于 2013-11-7 19:54 | 显示全部楼层
wrangle 发表于 2013-11-7 19:08
0A 和12A的喷油嘴 是一样的
J4S喷油嘴是加大的 但是需要换一组喷油嘴插头就可以替换到0A or 12A上面

装了以后会后什么后果?
发表于 2013-11-11 14:33 | 显示全部楼层
EW10J4的喷油嘴流量是180CC/分钟,EW10A的喷油嘴流量是192CC/分钟,EW10J4S的喷油嘴流量是240CC/分钟。

并不是流量大的喷油嘴换上就会出性能,  只是对于高性能引擎,它可以匹配更准确的喷油正时脉宽。

 楼主| 发表于 2013-11-11 16:20 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2013-11-11 14:33
EW10J4的喷油嘴流量是180CC/分钟,EW10A的喷油嘴流量是192CC/分钟,EW10J4S的喷油嘴流量是240CC/分钟。

...


感谢~~
那么能把0A的正时调成和J4S的一样吗?
发表于 2013-11-11 22:27 | 显示全部楼层
Rainbow_007 发表于 2013-11-11 16:20
感谢~~
那么能把0A的正时调成和J4S的一样吗?

为什么要换呢? 180cc*4可以最大支持175左右的马力,192*4可以最大支持185左右的马力。你确定你的引擎已经超过了吗?
 楼主| 发表于 2013-11-11 23:09 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2013-11-11 22:27
为什么要换呢? 180cc*4可以最大支持175左右的马力,192*4可以最大支持185左右的马力。你确定你的引擎已 ...

没超过……那先不换吧……
我的目标是200PS

感谢5000大大
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