似乎看到了法系车摆脱4×108梦魇的曙光

fissa · 发表于 2013-10-27 13:23

arion 发表于 2013-10-27 10:57
4*108的HUB头直接打4*100的孔最简单

确实是最简单的方法~·只是后轮毂不好处理~~··

88yf · 发表于 2013-10-27 21:50

fissa 发表于 2013-10-27 13:23
确实是最简单的方法~·只是后轮毂不好处理~~··

后轮更好打孔。直接拆卸轮轴芯，在分度头上划线、打孔，CNC就不用说了。

fissa · 发表于 2013-10-28 00:00

88yf 发表于 2013-10-27 21:50
后轮更好打孔。直接拆卸轮轴芯，在分度头上划线、打孔，CNC就不用说了。

赛纳的可以，富康307的螺孔不在加强筋上~·我个人觉得螺纹不够~·

一龙舞雪 · 发表于 2013-10-29 15:20

蛋疼的法国人啊

simonray · 发表于 2013-10-31 15:03

这个轮毂轴承的孔距是5 X 多少呢？希望是114.3

arion · 发表于 2013-10-31 15:24

88yf 发表于 2013-10-27 21:50
后轮更好打孔。直接拆卸轮轴芯，在分度头上划线、打孔，CNC就不用说了。

鼓刹的话，强度有问题

glyy0610 · 发表于 2013-11-2 10:14

需要多少米？

cesar · 发表于 2013-11-10 20:39

顶老衰

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