问个没弄懂的小白问题，关于轮毂的，专家来解释下

liu701090 · 发表于 2013-6-8 13:34

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问个没弄懂的小白问题，关于轮毂的，专家来解释下，一直不懂为什么换了大尺寸轮毂轮胎会比以前小轮毂会慢？同样轮胎外径，只是轮圈大了，轮胎扁平率高了变宽了，对车子加速真的有影响？如果说本身原厂15寸换了锻造17寸，如果带轮胎两个重量相差不大是不是影响也不大呢？

影子人物 · 发表于 2013-6-8 14:33

按我比较浅的了解胎面增加了和地面摩擦阻力也增加了还有加大后胎和圈的质量一般相对也增加了听说簧下质量很重要

雪铁龙C4 · 发表于 2013-6-8 14:34

小弟以前原厂16+锦湖=9.3+8.7,换17+ps3=7.3+8.7左右,减重2kg,但胎宽多1cm,加速感觉不出变化

vincen20qy · 发表于 2013-6-8 15:24

雪铁龙C4 发表于 2013-6-8 14:34

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小弟以前原厂16+锦湖=9.3+8.7,换17+ps3=7.3+8.7左右,减重2kg,但胎宽多1cm,加速感觉不出变化

世嘉原厂轮毂这么重？另外听说有个比例公式，好像是簧下重量减少1KG，相当于簧上减少4KG？有没有这么个说法？

雪铁龙C4 · 发表于 2013-6-8 17:50

vincen20qy 发表于 2013-6-8 15:24

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世嘉原厂轮毂这么重？另外听说有个比例公式，好像是簧下重量减少1KG，相当于簧上减少4KG？有没有这么个说 ...

苏华龙先生的文章里提到过

fissa · 发表于 2013-6-8 22:07

小小纠正一下：同样轮胎外径，轮圈大了，轮胎变宽了，扁平率不是变高了而是变低了~··

liu701090 · 发表于 2013-6-9 14:10

fissa 发表于 2013-6-8 22:07

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小小纠正一下：同样轮胎外径，轮圈大了，轮胎变宽了，扁平率不是变高了而是变低了~··

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