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楼主: 高密

刷ECU之后的赛纳测试报告

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 楼主| 发表于 2013-5-21 14:47 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2013-5-21 14:48 | 显示全部楼层
tomking319 发表于 2013-5-20 16:26
有个数据是不真实的    9S的01车子  04想跑到16S就是在做梦   01没8S整   04别想16S整

那为什么老叶的原厂赛纳就能跑到16s?原厂赛纳01绝对9s开外的呵呵
 楼主| 发表于 2013-5-21 14:49 | 显示全部楼层
枪手与国王 发表于 2013-5-20 16:40
转速被方向盘挡住了,楼主多少转换档的??

7200左右吧,反正肯定过7000换的
 楼主| 发表于 2013-5-21 14:50 | 显示全部楼层
piyao 发表于 2013-5-20 17:50
刷了提升这么多吗,哪刷的。

我做某ECU的代理,自己做的
发表于 2013-5-21 22:36 | 显示全部楼层
高密 发表于 2013-5-21 14:48
那为什么老叶的原厂赛纳就能跑到16s?原厂赛纳01绝对9s开外的呵呵

晕   那是不可能的    17S 还差不多
 楼主| 发表于 2013-5-22 07:23 来自手机 | 显示全部楼层
tomking319 发表于 2013-5-21 22:36
晕   那是不可能的    17S 还差不多

那你自己去看ccav5的赛车时代吧,有老叶的专访
 楼主| 发表于 2013-5-22 09:20 | 显示全部楼层
tomking319 发表于 2013-5-21 22:36
晕   那是不可能的    17S 还差不多

http://sports.cctv.com/20090415/112218.shtml
9分15秒左右的旁白
发表于 2013-5-25 16:22 | 显示全部楼层
原厂赛纳, 01成绩在9\S左右, 04成绩在16s8左右。
见过不少刷了ECU反而慢的, 如果ECU调教得当,原厂+ECU,可以到8s7, 16S5左右。

另外就是原厂赛纳刷ECU,多注意转速吧,过6800就很容易顶气门了。

老叶的车,是我看着走过来的。 车子状态好是一方面 ,用的轮胎轮毂和减重以及周边的规整也有作用。  另外当时说的16S,不是P-BOX的成绩。
 楼主| 发表于 2013-5-25 16:55 | 显示全部楼层
5000转换档 发表于 2013-5-25 16:22
原厂赛纳, 01成绩在9\S左右, 04成绩在16s8左右。
见过不少刷了ECU反而慢的, 如果ECU调教得当,原厂+ECU ...

原来如此,5000总辛苦了
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