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楼主: 影子人物

对直排的一些想法 和试验性的改动尝试

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发表于 2012-9-5 02:38 | 显示全部楼层

看到这贴好激动!
其实一直以来,我也有着类似的想法!不过结构可能更为复杂一些,所以一直觉得工艺上是个很大的问题。不过楼主所说的簧片机构可能会是一个很好的解决方法!
用图来说明一下————

图形1111111.jpg

我希望以这样的结构能然出气更加均匀顺畅,并且使用多片式结构,使得灵敏多更高,对于出气量变化的回应更为迅速!

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发表于 2012-9-5 08:31 | 显示全部楼层
这图好像照相机光圈结构啊,呵呵
发表于 2012-9-5 08:56 | 显示全部楼层
影子人物 发表于 2012-9-4 19:41
完全可以的  就是要考虑好怎么和转速联动  其实看标题就知道我这次只是试验性质的做了一下 看看有无效果  ...


拆下车上的歧管,露出节气门,打燃车,看下不同转速下的气门开度,或者更简单,看下油门拉线拉动的长度,把接在排气管处节气门拉线直接接到油门拉线上就行了,搞个可以调整长度的装置,这样尾端节气门的开度就可以通过踩、松油门来同步歧管后的节气门了,不过这个要调段时间,个人见解
 楼主| 发表于 2012-9-5 19:09 | 显示全部楼层
BlackGold 发表于 2012-9-4 22:52
那你们都不赶紧盖章……还要等我才发现,才来盖章……

哈哈 感谢版主盖章鼓励 谢谢各位老大
 楼主| 发表于 2012-9-5 19:16 | 显示全部楼层
Tiger47 发表于 2012-9-5 02:38
看到这贴好激动!
其实一直以来,我也有着类似的想法!不过结构可能更为复杂一些,所以一直觉得工艺上是 ...

好图 我收藏了 希望你的设计也能尽快出样品 真的很有才
发表于 2012-9-8 20:03 | 显示全部楼层
嗯@有种叫二奶排气的东西
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