PSA ES引擎或雷诺L引擎是V6引擎用于汽车上的应用。它是取得的PSA集团(标致雪铁龙)和雷诺,代替过时PRV引擎。介绍了在1997年和标致406跑车。
不,那是一种PRV V6引擎,因为它是90°的开发项目,从一个V8引擎的信用证有一个传统的60°V-angle。它是全部采用铝合金,只有在DOHC 24-valve格式。它的唯一的迭代过程,ES9(PSA)或L7X(雷诺),有位移的2946 cc,略低于这个3.0 L的一种变体PRV)。生是87,中风82.6%毫米。一个3.3 L是最初计划,但可能是由于降低看到生产需求汽油发动机在欧洲和V6雷诺切换到Nissan-sourced后的军事联盟V6日本汽车制造商。
起初,ES9 / L产生194 PS(143亿千瓦)依照德语和法语保险范畴的有效时间限制下,引擎3公升。(BMW 2.8和奥迪2.8产生相同的数字,约194页)。在2000年,保时捷开的那辆标致雪铁龙美国式的引擎(对于他们所开的那辆标致雪铁龙C5及清洗。这种迭代,称为ES9 J4S,现在可以达到207 PS(152亿千瓦)。在2005年,标致雪铁龙介绍可变气门/凸轮轴的摄入量之间,提高0-40度不同燃料消耗的情况下,低转速的灵活性和轻微提升力量211 PS(155亿千瓦)。这个版本不被雷诺现在正在关注Nissan-developed V6。
在2000年的时候,汤姆Walkinshaw赛车创造了一个竞争的版本为使用在雷诺车队Clio V6。它能获得最高的206千瓦)280 PS(在比赛中,以一个版本的失谐到230 PS(169亿千瓦)为路车。路版本的力量是提高到254 PS(67亿千瓦)运动在2004年雷诺。
这个行之有效的信用证V6已经应用于各种车从雪铁龙、标志、雷诺在执行和奢侈的部分,即雪铁龙Xantia、雪铁龙C5、雪铁龙生产;他们所开的那辆标致雪铁龙C6、预制,01和406,清洗,雷诺拉(可我和II),Espace(Mk.III),雷诺Safrane和Clio V6。它也被修改成3 +惠普文双涡轮在过去的Atlantique三百辆车子。像、就没有多大的赛车,旁边的雷诺的运动Clio Eurocup V6引擎也采用了勇气,作为一个3.2L C60 bi-turbo引擎,用最高产量的650马力。这些机器都是由Sodemo建造。
雷诺现在转向日产VQ引擎3.5L V6,PSA现在唯一的用户。现在传闻已经进入人心标致正在开发一项新的引擎和即将到来的雪铁龙C6,急切地等待标致608[引用)。这种新引擎可能被设计来满足未来排放法规在欧盟的竞争,更强大的豪华轿车市场) |
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发表于 2010-10-16 14:34
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专家们 慢慢研究