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楼主: pete1lee

ds7

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发表于 2018-2-6 16:53 | 显示全部楼层
那根拉杆好细
发表于 2018-2-6 18:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 peogeot207fan 于 2018-2-6 18:29 编辑
fissa 发表于 2018-2-5 20:01
不过奇怪的是,长安能说动法国佬~·为什么东风不行呢?
THP200如此(虽然有1.8T)~~后多连杆亦是如此~呵呵 ...


其实事情应该不是这样的,不是长安能够说动法国佬,而是神龙自己的原因,汽车合资企业,运营基本都是合资公司说了算,引进什么技术,什么车型,怎么营销基本是神龙说了算,法方也就提供技术而已,所以说,神龙今天的不堪,是神龙自己的高层太傻比造成的,高层里面有几个法国人?基本没有,大部分都是东风过去的这些脑残老爷~
发表于 2018-2-6 19:43 | 显示全部楼层
peogeot207fan 发表于 2018-2-6 18:28
其实事情应该不是这样的,不是长安能够说动法国佬,而是神龙自己的原因,汽车合资企业,运营基本都是合 ...

据我所知~·很多东西法国人不给哦~· 就以THP200而言,也只有308s法国人说给~·中国人不要~··
神龙里面的派系大战,不是一般人可以理解的~·
发表于 2018-2-6 21:01 | 显示全部楼层
之前和一个在神龙里干过车身设计这块的哥们(现已离职)聊过神龙,说法国佬比较固执技术也不肯下发,说是中方比较被动之类的,唉,谁晓得呢,反正我就觉得他们两是一个没头脑一个不高兴
 楼主| 发表于 2018-2-7 00:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 pete1lee 于 2018-2-12 14:04 编辑

国内上路勒22-42预计,非要算在豪华阵营不算贵,关键是自己认为豪华品牌
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