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楼主: fissa

汽车转向助力结构从油压改到电动,操控感受有何差异?

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发表于 2017-9-21 14:33 | 显示全部楼层
会玩
1.没有信号,这个要是想实现基本不可能,难度很大
2.要从车辆网上获取车速/方向盘转角信号
3.如果真改成了,调的好的话应该不错,但是方向盘的线性程度应该不如以前
4.路感觉会不太好,会感觉到很空,大方向没感觉。
还请大神再次补充
 楼主| 发表于 2017-9-21 14:59 | 显示全部楼层
ヤ偽妳(_鈊働 发表于 2017-9-21 14:33
会玩
1.没有信号,这个要是想实现基本不可能,难度很大
2.要从车辆网上获取车速/方向盘转角信号

什么阻力都不要~·会不会更好开?
 楼主| 发表于 2017-9-21 14:59 | 显示全部楼层
peogeot207fan 发表于 2017-9-21 08:58
我的老408机械助力,方向盘太沉了,开出肩周炎了

不至于吧~·我老富康什么助力都没有呢~·
发表于 2017-9-21 16:29 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-9-21 14:59
不至于吧~·我老富康什么助力都没有呢~·

我也不知为什么,自从开过一次2000公里的长途后,左肩就出问题了,再也没有恢复,现在一开车就酸痛。。。

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 楼主| 发表于 2017-9-22 02:26 | 显示全部楼层
peogeot207fan 发表于 2017-9-21 16:29
我也不知为什么,自从开过一次2000公里的长途后,左肩就出问题了,再也没有恢复,现在一开车就酸痛。。。

驾驶姿态有没有问题啊?其实长途高速~~没有那么费力气的啊?
发表于 2017-9-22 14:10 | 显示全部楼层
fissa 发表于 2017-9-22 02:26
驾驶姿态有没有问题啊?其实长途高速~~没有那么费力气的啊?

也有可能是驾驶姿势的原因,我习惯只用左手扶方向盘,捏住方向盘的最下面,但是捏住方向盘下面应该比上面和中间更省劲才对啊
 楼主| 发表于 2017-9-22 14:27 | 显示全部楼层
peogeot207fan 发表于 2017-9-22 14:10
也有可能是驾驶姿势的原因,我习惯只用左手扶方向盘,捏住方向盘的最下面,但是捏住方向盘下面应该比上面 ...

还是要间歇性更换动作~~
其实放在哪儿貌似很省力,但是要稳住方向也随时要肌肉紧张起来的·
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