B. 摇镜摄影
摄影带着相机站在马路旁一个预先构想好的位置，然后请试车编辑在这一路段范围来回开车，让摄影捕捉车辆行驶中带着侧倾或转向举脚且背景刷动模糊的照片，这样的拍摄手法在汽车媒体业界称为「摇镜」，许多热爱山路重机动态摄影的玩家则是称之为追焦。摇镜也好，追焦也罢，最终目的都是为了一张张车身轮廓清楚，但轮圈剧烈旋转且背景有明显流动感的精彩照片。
虽然成熟的技巧与经验能够弥补器材效能差距，但老实说拍摄摇镜主题时最好还是准备对焦能力较强的中高阶机身，并搭配较新版本长镜头才能收事半功倍之效。初学摇镜拍摄时，最好用快门先决模式并选定较高快门速度（例如1/125秒）开启连续伺服对焦以及连拍来练习，等到大部分连拍照片都能完整抓到车辆，而且都能准焦的时候，再来降低快门速度挑战背景流动感更强烈的画面。要提高拍摄成功率除了经常练习之外，拍摄中善用变焦功能或者尝试几张点放也有不错效果。
摇镜完成图
如果动作已经够熟练，使用长镜头拍摄摇镜画面成功率也有9成以上，而且拍摄一趟就能选到最佳画面，恭喜，你已经晋身摇镜达人一族。这时候除了不断下修拍摄时快门速度追求自我以及画面流动极限外，也可以试着在摇镜过程中选取不同对焦点改变构图方式来突破、挑战自我。以跨页中SLC摇镜照片为例，如果以自然界水平去摇镜拍摄，车辆在画面中动线将是由左上向右下行进，这样角度虽然不是什么大问题，但汽车媒体业界向来有避免车头朝下的坚持与传统，当遇到这样的画面时，我们可以试着打破自然水平，以斜拿相机的方式摇镜拍摄，就能得到有如画面照片一样，车头略为朝上的具体成果。
除打破水平限制，一趟摇镜过程中如果能把接近时的车头还有远离时的车尾一气呵成拍下来，也是一项挑战，如果想挑战魔王级关卡，不妨试试以标准变焦镜头或广角变焦镜头来越级打怪，你会发现不用长镜头摇镜的时候，那又是另一个世界。
■Part3.静态外观、内装如何摆？
一眼瞬间 抓住最美最好
除了劳师动众的车辆动态摄影之外，每一张静态照片同样也都是摄影师呕心沥血的结晶之作。但车辆静态拍摄也不是随便摆个地方、乔个角度就能把车拍得美，想知道怎么拍外观、内装吗？看下去就对了。
A. 静态外观
在尚未移动车辆至定位、且设定相机开始拍摄前，摄影必须进行的前置工作其实还不少。月初的编辑会议现场通常会先决定好篇幅大小，在试车前接获拍摄通知时就必须与美编/主编讨论版型或可能完稿方向，版型确定之后摄影才能估计当天必须拍摄多少照片，并与试车编辑商量决定哪些部分是必拍重点。在试车照片拍摄当日，则是按照开会结果一步步执行事先规划好的照片内容。而在拍摄现场，摄影必须先依照版型规画配合现场状况来预视拍摄画面，当现场的角度方位都确认好之后，试车编辑必须听从摄影指示小心移动车辆至定位，并且协助摄影微调车辆细节，分工合作才能让试车拍照工作顺利完成，而且更有效率。
驾车特色重点以及配合
静态拍摄前置作业步骤
1.构图
室外拍摄汽车关系到背景、车辆角度、光源（太阳）方向等诸多因素影响，因此在拍摄前甚至车辆尚未就定位前的「预视」动作非常重要，先将各种现场条件都考量消化过后再移车打光，这样拍摄会更有工作效率。
2.贴胶带
在确定拍摄相机位置与方向角度之后，就能够预先规划出车辆应该停放的位置与方向，此时最好能用胶带在预想位置以车辆某个定点（比如左前轮）为基准来标明停车位置，这步骤同样能增加拍摄工作效率。
3.对讲机指挥
要让发动中车辆听见10米外摄影用力喊话指挥方向是相当困难的事，因为现在新车隔音多半不错，但车外引擎噪音几乎都不小，因此在指挥车辆移动或停放指定位置时使用无线电可说是不可多得的设备，可确实传达讯息且对工作流畅也很有帮助。
4.驾驶依指示移车
负责移动车辆的驾驶除了得注意聆听对讲机内容，眼睛更要随时留意指挥者手势，再搭配要随时转动方向盘的双手以及控制车辆移动速度的右脚，移车工作其实并不轻松，有时车辆位置差个几公分画面可能就会因此多了什么或少了什么。
5.擦车
试车拍照景点通常与取车地点有段距离，就算事前已经洗过车打过腊，车辆行驶这段距离难免会沾上灰尘沙石，尤其是雨天或行经潮湿积水面，拍摄前必须再确认车辆外观是否有脏污或任何会影响画面的瑕疵，这时候基本的擦车工具以及清洁用水也是拍照工作不可或缺的器材。
6.架设灯光
通常各大汽车媒体只编制一位摄影，每次出门试车拍照势必得由编辑协助微调灯光位置及方向，此时摄影与协助编辑之间的默契就非常重要，无论是移动灯光或是帮忙扶住楼梯，良好的工作默契对于拍照效率有绝对帮助。
静态外观拍摄角度
1.水平角度
据说新车在设计初期，所有造型设定的最佳呈现角度就是成年人身高所能看见的角度，这样说法真实性有多少无从考究，但以接近水平角度的站姿拍摄，确实是最中庸便利、而且轻松愉快的工作方式。以这种角度拍摄时，背景中地面与垂直面比例恰到好处，车身上方与侧面比例与生活视角几乎完全相同，构图最为方便。
完成品