207 发表于 2017-6-26 04:15

请教起步问题

请教大家一个问题,本人汽车小白,更别说汽车原理了 ,特来请教一个起步小白问题
         车辆在平路处于静止,挂挡,然后慢慢抬离合器,车轮刚好转动起来的时候停止抬离合,请问大家这时候离合器的位置是半联动吗?谢谢
   
                                 

zhgundam 发表于 2017-6-26 10:37

这要看发动机输出的扭矩是否超过了压盘和离合器片间摩擦力,未超出就是完全接合,超出了就是半联动了。

maxfree_gz 发表于 2017-6-26 13:27

为什么这样问????一般建议尽量缩短半联动的时间。

fissa 发表于 2017-6-26 13:32

半离合就是联动了~~随着压盘的力度渐变,摩擦片与压盘飞轮之间的摩擦力就逐渐变大,大到足以推动车子~这一刻就是你说的“这时候吧”?这个时候也最是损伤离合的时候~·

207 发表于 2017-6-26 15:12

maxfree_gz 发表于 2017-6-26 13:27
为什么这样问????一般建议尽量缩短半联动的时间。

只是想知道,平路静止,抬离合,车轮刚好转动,停止抬离合,这个时候离合是处于什么状态

BlackGold 发表于 2017-6-26 18:25

本帖最后由 BlackGold 于 2017-6-27 09:39 编辑

起步可以半联动,但建议少半联动,
因为压盘会被分离轴承(下图蓝色装置)一直顶着磨损,
分离轴承也是会(随压盘簧片)旋转的,所以能半联动,
而离合片上的弹簧就是缓冲用的,其他大神也解释了。

多练习,没窍门。

你另一个帖子的问题,看下方链接8楼原理图和案例分析:
http://www.chinway.com.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=93877

207 发表于 2017-6-26 19:36

BlackGold 发表于 2017-6-26 18:25
起步可以半联动,但建议少半联动,
因为压盘会被分离轴承一直顶着磨损,
分离轴承也是会旋转的,所以能半 ...

谢谢了

207 发表于 2017-6-26 19:46

BlackGold 发表于 2017-6-26 18:25
起步可以半联动,但建议少半联动,
因为压盘会被分离轴承一直顶着磨损,
分离轴承也是会旋转的,所以能半 ...

离合器踩到底以后,离合片和飞轮之间也应该有间歇吧?等于离合片悬空与飞轮和压盘之间,当慢慢松开离合的时候,肯定是分离轴承放松,压盘先接触离合片,然而离合片片还没有接触到飞轮,这时候算不算半离合传递部分动力了?

207 发表于 2017-6-26 20:12

BlackGold 发表于 2017-6-26 18:25
起步可以半联动,但建议少半联动,
因为压盘会被分离轴承一直顶着磨损,
分离轴承也是会旋转的,所以能半 ...

看了,踩下离合,分离轴承压住压盘的膜片弹簧,压盘和离合器片分离,但是你图上显示离合器片和飞轮并没有分离,不知道我说对了吗

BlackGold 发表于 2017-6-27 08:54

本帖最后由 BlackGold 于 2017-6-27 09:04 编辑

207 发表于 2017-6-26 20:12
看了,踩下离合,分离轴承压住压盘的膜片弹簧,压盘和离合器片分离,但是你图上显示离合器片和飞轮并没有 ...

再仔细看看…
给你看得两幅图分别是,
分离状态:
踩下离合踏板的状态,离合器压盘簧片,被分离轴承顶起;
结合状态:
抬起离合踏板的状态,离合器压盘簧片松弛,分离轴承退位。

而半联动状态:
就是抬起离合踏板中途,分离轴承未完全退位,仍顶住压盘簧片,但力度没有大到让压盘分离离合片的状态。如下图中间图例示意。
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