E87车主报道，今天下午去换刹车油，看着车子快8W KM也动了换波箱油的念头，但是E87比较讨厌，有两种变速箱，ZF和GM的，我一直不知道自己车是什么牌子的，修理厂也挺贼的，就说按你车架号查啦用我们的原厂油就行啦云云。。。之前就听说ZF和GM的油底壳都是不一样的，对油品要求也略有区别，再加上厂里也是用循环机换油，我就放弃了，，对，，话题就转到循环放油上来了。据我所知，循环机机器很便宜，超节省人工，效率高，所以修理厂老板最爱，再加上压力过大的原因，波箱容易损坏。。
重力放油应该还是欧美主流吧，因为从OEM里查到的换油量是20L ！！！ 应该是分好几次完成的吧。。。我觉得真的像前面兄弟说的，感觉不爽了就去换，不用纠结混合什么的~~
ll8837 发表于 2017-5-2 22:19
我个人对循环机持保守态度，因为是靠压力顶，据说如果压力过大，会伤摩擦片或阀体。事实上，循环机好像都不 ...
确实可以看到不少帖子说用循环机换油后变速箱出故障的例子，但是具体很复杂了，到底是不是循环机背锅也不好说，我也比较青睐保守点的做法。。重力放油最放心。。
GA6HP19Z用户来学习了，自波真是麻烦呀，原来BE4都是找个油槽自己三下五除二就搞定了的……