果冻
发表于 2017-2-21 20:33
maxfree_gz 发表于 2017-2-20 18:08
已经超过电脑可以修正的范围了。。。。。。。
了解了
果冻
发表于 2017-2-21 20:34
fissa 发表于 2017-2-20 18:18
应该是突破脉宽的极限咯~·
换取代电脑吧 这算个借口gochinway09;)
fissa
发表于 2017-2-21 20:49
果冻 发表于 2017-2-21 20:34
换取代电脑吧 这算个借口
这辆车恐怕不行~·再去找辆车~··gochinway72;)
川崎神马
发表于 2017-2-24 12:48
f大,请教一下,我把jp4的4孔喷油器换成了ec5的6孔喷油器,其他的全部原厂,会有什么问题么
川崎神马
发表于 2017-2-24 12:49
左四右六
fissa
发表于 2017-2-24 12:52
川崎神马 发表于 2017-2-24 12:48
f大,请教一下,我把jp4的4孔喷油器换成了ec5的6孔喷油器,其他的全部原厂,会有什么问题么
没有什么问题~·gochinway52;) 原装的发动机和周边的话也不会有太大的改变~·
柜仔
发表于 2017-3-1 15:49
fissa 发表于 2017-2-21 16:41
说实话我也不是精通此道~· 刹车信号和开环~·应该只是巧合,没有必然联系,除非那时你改 ...
gochinway12;) 谢谢老大
都搞定了,下游氧传感器加装了个便宜的屏蔽塞(之前消了故障码),没在出现
供给ECU的温度传感器电阻漂移,经查数据流发现经常显示126度,128度等等,决定一同换掉,TB购回换了
经测与仪表板显示雷同,再查数据流6,70度就转为闭环控制,故障解除!
fissa
发表于 2017-3-1 17:28
柜仔 发表于 2017-3-1 15:49
谢谢老大
都搞定了,下游氧传感器加装了个便宜的屏蔽塞(之前消了故障码),没在出现
...
gochinway12;)
御风而行
发表于 2017-3-1 22:13
我的燃烧情况也是长期不正常
fissa
发表于 2017-3-1 23:00
御风而行 发表于 2017-3-1 22:13
我的燃烧情况也是长期不正常
那你觉得什么原因呢?