改装论坛 › Peugeot速道改装狮群 › 调整后悬挂左右高低问题

pan_k 发表于 2017-1-23 15:58

调整后悬挂左右高低问题

几年前更换扭力杆，一直都知道左边比右边高0.5CM的问题，只是找修理厂调整高低实在是很麻烦。
前几天更换了后避震，发现左高右低问题严重了，相差1CM了。
于是趁着过年前去调整了。



原来左高右低是防倾杆引起的（多得F大提醒）。之前更换扭力杆，左边小摆臂的螺栓断了，于是修理工在旁边重新开了个孔，导致左右不平衡。

最后和师傅商量采取了破坏性修复，在小摆臂上开了个孔，下面垫了半截螺丝装上，算是左右对称了。



不知道这样能撑多久，另外不知道筒套的状态怎样？需不需要做个后桥保养？

广州小康 发表于 2017-1-23 16:45

要做保养啦，不然后桥要挂了~

cbnao 发表于 2017-1-23 16:48

牛人，这样破坏原来的数据了

wjm567 发表于 2017-1-23 18:57

平衡杆两边的齿轮不一样多吧，先在地下对好后，做上记号再上车

fissa 发表于 2017-1-23 22:54

；两个一起歪，没毛病！gochinway06；）绝对个性！

fissa 发表于 2017-1-23 22:55

改装~·知道变通，再赞一个！

fissa 发表于 2017-1-23 22:57

cbnao 发表于 2017-1-23 16:48
牛人，这样破坏原来的数据了

他只是改变了固定位~·并没有破坏原来的数据~·gochinway52；） 只是楼主要注意螺丝长度以确保吃上足够的丝口~·

pan_k 发表于 2017-1-25 11:38

效果不好啊，左右不平的路会有响声gochinway06；）
估计是垫着的半截螺丝起不到限位作用，要想办法改进

桂林小狮子CC 发表于 2017-2-6 20:09

我的207也换了RC扭力杆跟平衡杆，调扭力杆后，两边的小摆臂的孔跟两边大摆臂上的孔对不上，后来提起右摆臂装上行驶半年，固定小摆臂的螺丝断了。

桂林小狮子CC 发表于 2017-2-6 20:11

后来用原车的平衡杆试装了下，两边孔对称的，才知道是网上买的RC平衡杆两边的齿有问题。

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