我的207终于更换307的大总泵合大力鼓~~
一直对刹车过软，不满意的我，征求了各方意见之后，决定更换307的大总泵，在经过多番曲折之下，终于更换成功了，下面发一下更换的过程~307的总泵加大力鼓~~ 唉，中间发现油壶的油管断了，然后去买个新油壶，发现买回来之后不对，后来维修师傅跟我说，直接自己DIY吧。哈哈
下面是拆掉原来的总泵，206 207原厂的都是配22的总泵，刹车无力，就算我换了后碟刹也得不到多少的提升，只能换大的总泵了。
大家可以看看307新买的总泵，原装进口博世，维修师傅说这套是老207 2.0进口的，是好东西啊，你捡到宝了。
下面开始脚踏板打孔，为什么要打孔呢？因为307的脚踏板位置太高了，根本无法踩，所以必须打孔，调试好高度之后就开始打孔了。
还真是一波三折啊， 打完孔之后，小师傅突然想起跟我说，你这个有关的口不合适啊~ 这个2.0的总泵两个都是大口，我就郁闷了，唉~ 这次估计装不了了，不过突然一想，我们不是还有陈田吗？去陈田找找，中间找的过程就不写了，不过总算找到，还是进口的油管，好货好货，就是好贵啊，100块一条啊，gochinway19；）
油管真的好粗啊，跟我原来的油管对比，简直没法比啊~
油管的事情总算解决了，那么下面问题又来了，油管太长太粗了，必须要掰才能用，但是就因为油管太粗了，怎样用力都掰不到，掰油管的过程搞了3个小时，到最后总算装成了，可是油管放的位置我不太满意，不过也没办法了，只能先这样，下次再搞一下啦~
后面顺利把东西都装回去，总泵刚刚好顶不到波箱电脑，只差那么一点点了，如果总泵再长一点的话就会顶到了。
最后都安装好了，然后去排空，这过程就不说了，排空完成之后试车，果然，脚感有飞跃的提升，轻踩线刹，重踩撞墙。好爽，不过脚踏板的位置比原来的高了那么一点，如果要从新习惯一下，但是开了一晚上之后我基本已经习惯了。 怎么不用16v富康的制动总泵，也是23.8的 不过是国产的，只需要更换总泵就行了，其余的都不变。
307之所以前段灵敏，是因为它用了10寸的大鼓，而207是9寸的鼓。刹车力度是一样的，助力大小不一样而已。 wjm567 发表于 2017-1-14 19:26
怎么不用16v富康的制动总泵，也是23.8的 不过是国产的，只需要更换总泵就行了，其余的都不变。
307之所以 ...
那个不好找，而且找到了也抄得很贵~~ 你还真带ESP的总磅装上了！ 檀花一现 发表于 2017-1-14 19:43
你还真带ESP的总磅装上了！
是的~gochinway06；） 檀花一现 发表于 2017-1-14 19:43
你还真带ESP的总磅装上了！
油管也换成esp的油管~~你是郭大侠吗？
油管现在放成这样，我确实有点不满意，个人有点强迫症，看到不好看的东西就不舒服，可是油管太硬了，用手怎么掰都掰不动，暂时只能这样，或者各位给点意见啊~
最后来一张全机舱的图~ 副油壶也要想个办法找位置固定一下，现在只是用两条胶带锁住在电库的电线上，很不美观 其实可以直接上套AP7600啊，我觉得加大泵不是必须，4活塞刹车好好多的。 maxfree_gz 发表于 2017-1-14 21:05
其实可以直接上套AP7600啊，我觉得加大泵不是必须，4活塞刹车好好多的。
换刹车贵啊~~ 无钱啊！！gochinway06；） 贫穷人家改法